断层周边应力场的原位实测及数值反演

在分析断层周边实测应力分布特点的基础上，通过建立ＦｒｉｃｔｉｏｎｌｅｓｓＮｏ－ｔｅｎｓｉｏｎ参数式数值模型，采用位移不连续数值方法模拟评价了复杂断层扰动下的非均匀原岩应力场，得到了与实测应力分布特征高度吻合的计算结果，并比较分析了断层对其周边区域应力状态的影响．结果表明：原岩应力状态的空间分布主要受其邻近断层的支配，应力场的扰乱范围与断层的几何尺寸密切相关；非连续地层区域的原岩应力状态及应力扰乱程度随空间位置而异，具有各向异性及非线性的分布特征；由于断层对原岩应力的扰乱作用，有限“点”的实测值不能全面反映构造应力场的全貌。

土压平衡盾构机土舱压力的设定方法及原位实测反分析

通过分析盾构机刀盘开口率、穿越土层性质、隧道线型和地面超载4个因素对EPB盾构机土舱压力设定的影响,提出土舱压力的土性修正系数和曲线修正系数,建立既能体现土层性质又能反映隧道线型的土舱压力设定方法。基于杭州地铁盾构隧道施工的监测数据,以地表变形为筛选指标析出典型区段土舱压力的原位实测数据,并以此对开口率为36%的辐板式盾构机和开口率为65%的辐条式盾构机在淤泥质粉质黏土中分别以直线和曲线掘进时的修正系数进行反分析,得出相应的土性修正系数和曲线修正系数,并通过实例验证了修正系数的取值。结果表明:在给定土层中掘进时,开口率为36%的辐板式盾构机与开口率为65%的辐条式盾构机相比,前者挤土效应更明显,在曲线掘进时土舱压力的增量也较大;而后者的土舱压力更稳定。

向阳圩海塘围堰堤坝沉降特性原位实测及稳定性分析

以上海市向阳圩海塘围堰主堤为工程背景,在大量原位实测的基础上通过对各测试结果的统计分析研究了软土海滩围堰堤坝及地基沉降位移特性。结果表明:围堰堤坝及地基沉降具有显著的时效特性,沉降与时间的相关关系可用负指数时效特性曲线拟合;各测点位移值随时间具有明显突变变化,整个沉降时域可分为快速沉降时域区及缓慢沉降时域区。同时,在充分考察了沉降速率随时间变化特性的前提下提出了用该参量预测堤坝稳定时间及最终沉降位移的建议。

模型试验与软土地区疏桩桩基工程之原位实测土抗力的主要区别

依据上海、江苏、浙江等地10例疏桩复合桩基工程的原位实测土反力资料,对大比例模型试验与软土地区疏桩桩基工程之原位实测土抗力的主要区别以及承台效应系数的适用范围进行初步探讨。

煤矿区域构造应力场的实测与模拟

以某煤矿为工程背景 ,在分析原位多点实测应力分布特征的基础上 ,通过建立适合工程特点的数值分析模型 ,采用 DDM( Displacement Discontinuity Method)模拟了该工程区域的复杂断裂构造应力场 .分析探讨了复杂断层构造对煤矿区域应力状态的影响 .研究结果表明 ,煤矿区域原岩应力分布状态主要受断层构造的支配 ,断层的叠加扰动使原岩应力场重新分布 。

黄土地区高层框剪结构-桩筏-地基的共同工作

通过对黄土地区高层建筑的单桩静载试验结果和工程桩受力及筏板承受反力的原位实测结果进行分析研究 ,阐述了黄土地基中钻孔灌注桩的受力特性 ,揭示了工程桩桩顶荷载和筏底土压力的大小及其分布规律。实测表明 ,筏板与其下黄土之间存在着较大的接触压力 ,群桩与桩间土共同承担着建筑物的总荷载。本工程中桩间土分担荷载高达 2 8.6 %。还分析了筏底土压力的分布机理 ,探讨了影响桩间土分担荷载作用的因素。另外 。

复杂断层扰动下的原岩应力场的数值分析与评价

在分析复杂断裂构造扰动下的矿山区域原位多点实测地应力分布特点的基础上 ,通过建立适合矿山工程岩体地质特点的参数式数值分析模型 ,采用位移不连续法 (DDM)及基于有限实测点的逐次逼近相结合的方法模拟了工程区域的复杂断裂构造应力场 ,得到了与实测值良好吻合的结果。并通过对数值计算所得的水平面内的次主应力分布特征的分析 ,探讨了复杂断裂构造对区域岩体初始应力状态的影响。研究结果表明 :区域原岩应力状态宏观上主要受几何尺寸大的断层的支配 ,局部范围内受复合断层的叠加扰动影响 ,造成了原岩应力状态的各向异性及非均匀分布特征。

受掘进扰动影响的巷道围岩稳定性控制研究

龙泉煤矿胶带大巷受回风大巷掘进扰动影响变形严重,探明巷道间的扰动影响规律、优化巷道支护方案对稳定控制巷道围岩变形尤为重要。采用原位实测、FLAC 3D数值分析及井下监测等方法,对掘进扰动影响的巷道围岩稳定性进行了研究,根据数值分析和现场原位实测结果,提出了巷道支护优化方案。研究结果表明:巷道较浅部围岩在扰动影响下裂隙增加、位移量增大;当巷道间距为45 m时巷道围岩基本不受扰动影响,间距为35 m时受扰动的影响较小;当巷道间距为25 m时巷道围岩受扰动的影响明显,左、右两帮的移近量比间距45 m时高出52.4%、22.0%,且左帮移近量高出右帮24.5%,而间距为15 m时巷道破坏严重;巷道间距由25 m增加到35 m可使围岩塑性区减小53.1%,但当巷道间距(25 m)不宜变化时,通过优化支护参数亦可使围岩塑性区减少45.6%,优化方案经工程应用验证既经济合理又满足安全生产要求。

鹤壁六矿-300m水平地应力场与矿压显现特征

分析鹤壁六矿－３００ｍ水平实测地应力分布特点，采用位移不连续数值方法及基于有限实测点的逐次逼近计算方法模拟工程区域的岩体初始应力场。通过对水平面内的次主应力分布特征的分析，探讨复杂断裂构造对区域岩体初始应力状态的影响，并通过对该工程区域内矿压显现特征与原岩应力分布特征的对比，定性分析断层构造对巷道稳定及煤和瓦斯突出的影响。结果表明：复合断层的叠加扰动影响造成原岩应力状态的区域性非均匀分布特征，从而使该矿煤和瓦斯突出及巷道的稳定性具有明显的区域差异。

静安枫景苑深基坑周围土体深层位移特性研究

以静安枫景苑深基坑开挖工程为实例,对土体位移进行实测,找出位移沿深度方向的分布规律以及位移的时效特性.通过建立合理的数值计算模型,将大型有限元分析软件ANSYS应用于复杂三维工程问题的实际应用中,得到位移和应力场的分布情况.最后比较实测数据和数值计算数据的差异并分析其原因,为今后类似的工程实践提供了参考价值.

掘进巷道过断层破碎带围岩稳定性控制研究

双柳煤矿3321抽采巷在掘进过程中揭露多条断层,受断层影响巷道顶板围岩较为破碎,涌水量较大,导致冒顶现象频发,严重影响矿井的正常安全生产。本文以布置于F13断层中的3321抽采巷为工程背景,通过理论分析、现场原位实测、室内实验对该巷道顶板的破坏机理进行研究,针对性提出加大支护强度+注浆+预埋导水管+喷射混凝土的联合支护方式,巷道围岩变形较小,满足矿井的正常安全生产。

亿隆煤业1-1021巷道支护技术研究

亿隆煤业1-1021巷道顶板为复合顶板,在掘进过程中受附近断层影响巷道围岩整体破碎严重,为探讨该矿1-1021巷道支护方法,采用现场原位实测、工程监测的方法,对巷道破坏原因展开了研究;并在此基础上,对原支护方案进行了相应优化。工程应用验证结果表明,在优化方案的支护下,巷道围岩稳定性大幅提高。

采掘交锋时5214轨道巷围岩稳定性控制技术研究

燕子山矿5214轨道巷和8216工作面在生产过程中存在着采掘交锋的情况,巷道存在着较大的安全隐患。通过实验室力学参数测试、现场原位实测的方法对5214轨道巷的围岩属性进行了分析,并在此基础上提出了相应的围岩稳定性控制措施。现场监测结果表明,在采取控制措施后,5214轨道巷围岩稳定性较好,可以有效保障矿井的正常安全生产。