城市主干道文物桥梁修护设计

为使位于城市主干道的文物桥梁同时满足文物保护、结构安全与城市规划布置3方面的需求,以具有近百年历史的文物桥梁--哈尔滨霁虹桥为背景,对该类桥梁进行修护设计研究。霁虹桥原为(9+23+9)m门式悬臂刚架桥,运营多年后结构劣化严重、承载力不足、桥下净空不满足新规划高铁线路的通行要求。由于传统文物桥梁修护方案均不适用,故提出原址改造保护的修护方案。该方案将霁虹桥的构件分为可利用归安构件和桥梁主体结构2类,对可利用归安构件进行保护性拆解,待桥梁主体结构改造后,在桥梁原位进行归安;对桥梁主体结构进行小幅改造,将桥梁整体顺时针旋转4.41°,结构改为(11+21.6+11)m连续刚构,桥梁立面整体抬升0.96m。采用该方案对霁虹桥进行修护后,保留了桥梁原有风貌,并解决了通行及安全问题。