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聚氨酯固化道床施工储料系统研究
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作者 张锐 高春雷 何国华 《中国铁路》 2020年第11期139-142,共4页
针对聚氨酯固化道床施工特点,提出聚氨酯施工设备储料系统的设计方案。储料系统由罐式集装箱、加热系统、原料循环供应系统、控制系统4部分组成。罐式集装箱可以放置在标准铁路平车上,方便拆装,解决了聚氨酯施工中大量原料储存的问题;... 针对聚氨酯固化道床施工特点,提出聚氨酯施工设备储料系统的设计方案。储料系统由罐式集装箱、加热系统、原料循环供应系统、控制系统4部分组成。罐式集装箱可以放置在标准铁路平车上,方便拆装,解决了聚氨酯施工中大量原料储存的问题;加热系统由覆盖在料罐内胆外表面的电加热带和温度控制系统组成,可设定恒定的加热温度,防止原料因温度过高/低出现变质;原料循环供应系统可实现原料供应或自循环的状态转换,原料进行料罐内自循环操作,可防止原料由于存放时间过长导致的分层,还可提高加热效率。 展开更多
关键词 高速铁路 聚氨酯固化道床 道床施工 储料系统 罐式集装箱 加热系统 原料循环供应系统 控制系统
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