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厦门钟鼓山原有隧道衬砌厚度和外侧围岩缺陷的无损检测
1
作者
石建光
李钢
《福建建设科技》
2013年第3期75-76,71,共3页
为建设厦门城市快速交通干线,需要对钟鼓山原有隧道进行扩建。在拆除已有隧道衬砌和开挖外围围岩时,确定原有隧道衬砌厚度和外侧围岩的空洞、破碎、断裂等情况,对施工安全和施工方案制定非常必要。为此,采用探地雷达技术对原有隧道衬砌...
为建设厦门城市快速交通干线,需要对钟鼓山原有隧道进行扩建。在拆除已有隧道衬砌和开挖外围围岩时,确定原有隧道衬砌厚度和外侧围岩的空洞、破碎、断裂等情况,对施工安全和施工方案制定非常必要。为此,采用探地雷达技术对原有隧道衬砌厚度和外侧围岩状态进行了检测。在隧道顶部布置三条沿隧道方向的检测线,用雷达探头分别对隧道的衬砌厚度和外部岩层缺陷进行探测,结果发现衬砌厚度很不均匀,厚度0.36~1.2米,多处与外部岩石直接接触。衬砌外侧有多处空洞、破碎、断裂或空洞伴有严重的破碎等危险情况存在。拆除衬砌时必须采取针对这些部位的安全措施,这为施工提供了明确的指导,从而保证工程的顺利完成。
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关键词
探地雷达
原有隧道
衬砌厚度
围岩缺陷
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职称材料
题名
厦门钟鼓山原有隧道衬砌厚度和外侧围岩缺陷的无损检测
1
作者
石建光
李钢
机构
厦门大学土木工程系
天津新滨工程技术检测有限公司
出处
《福建建设科技》
2013年第3期75-76,71,共3页
文摘
为建设厦门城市快速交通干线,需要对钟鼓山原有隧道进行扩建。在拆除已有隧道衬砌和开挖外围围岩时,确定原有隧道衬砌厚度和外侧围岩的空洞、破碎、断裂等情况,对施工安全和施工方案制定非常必要。为此,采用探地雷达技术对原有隧道衬砌厚度和外侧围岩状态进行了检测。在隧道顶部布置三条沿隧道方向的检测线,用雷达探头分别对隧道的衬砌厚度和外部岩层缺陷进行探测,结果发现衬砌厚度很不均匀,厚度0.36~1.2米,多处与外部岩石直接接触。衬砌外侧有多处空洞、破碎、断裂或空洞伴有严重的破碎等危险情况存在。拆除衬砌时必须采取针对这些部位的安全措施,这为施工提供了明确的指导,从而保证工程的顺利完成。
关键词
探地雷达
原有隧道
衬砌厚度
围岩缺陷
Keywords
ground penetrating radar
in service tunnel
lining thickness
wall rock defect.
分类号
U455.91 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
厦门钟鼓山原有隧道衬砌厚度和外侧围岩缺陷的无损检测
石建光
李钢
《福建建设科技》
2013
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