1.5Mt/a原油延迟焦化装置设备平面布置设计

根据装置平面布置的原则,结合工艺特点和防火规范的要求,阐述了原油延迟焦化装置设备平面布置的特点和注意事项。为今后的设计提供参考。

装置设备周期性维护管理在延迟焦化过程中的作用分析

设备周期性维护管理对于确保延迟焦化过程的稳定运行有着至关重要的作用。我们对装置设备进行了详细的性能和运行状态分析,并细化到每一环节的维护管理上,针对经常出现的设备故障和损耗情况,设计了一套周期性维护方案。通过实施这套维护方案,进行周期性的设备检查、故障预防和修复,以保障设备的稳定运行。结果表明,周期性维护管理大大降低了延迟焦化过程中设备的故障率和损耗,减少了生产停滞和维修成本,从而提高了生产效率和经济效益。本研究结果为类似过程设备的管理和维护提供了重要的理论依据和实用参考。

加工高酸高钙原油延迟焦化装置工艺设备选材及腐蚀情况分析

介绍了加工环烷酸含量(KOH)高这13．82mg/g原油的延迟焦化装置工艺设备的选材情况,并提供了该装置投产一年后的挂片腐蚀试验数据。为同类装置的设计选材提供了借鉴。

高酸高钙重质原油延迟焦化装置的设计与运行

在苏丹喀土穆炼油有限公司加工苏丹高酸高钙重质原油的2.2 Mt/a延迟焦化装置的设计中,针对苏丹高酸高钙重质原油轻馏分少、环烷酸和钙含量高的特点,分析了该原油直接进延迟焦化装置加工的必要性和存在的关键技术问题,探讨了工艺流程,提出了原油经换热和脱盐脱钙后进焦化分馏塔分馏,以及相应的防腐蚀、防结焦措施。这些措施如:管道和设备的选材按介质温度等级进行、原油经四级电脱盐脱水脱钙、分馏塔中段循环油作大油气线急冷油、采用双面辐射加热炉、分馏塔下部及放空冷却塔换热板采用鸭嘴型换热板等。装置运行结果表明,各项操作参数和产品质量、能耗等均符合设计要求,设备腐蚀和结焦程度轻微。

延迟焦化装置掺炼马瑞原油技术分析

根据东营市海科瑞林化工有限公司延迟焦化装置掺炼马瑞原油的情况,对装置生产进行跟踪,尤其是对装置轻质油收率及运行中遇到的问题进行跟踪分析,阐述了掺炼马瑞原油对延迟焦化装置的影响,得出以下结论:延迟焦化装置掺炼马瑞原油是可行的;基于马瑞原油性质,掺炼比例不宜超过20%。

我国第一套大型重质原油直接延迟焦化装置在辽河石化建成投产

2004年9月20日，我国第一套1000kt／a重质原油直接进行延迟焦化的大型工业装置在辽河石化建成并开车成功，这标志着我国延迟焦化技术又取得了新的突破。

我国第一套重质原油直接延迟焦化装置在辽阳石化分公司建成投产

2004年9月20日，我国第一套1．00ML／a重质原油直接进行延迟焦化的大型工业装置在辽河石化分公司建成并开车成功，这标志着我国延迟焦化技术又取得了新的突破。

延迟焦化装置的大型化扩能改造设计

介绍了中国石油化工股份有限公司长岭分公司0.6Mt/a延迟焦化装置扩能至1.2Mt/a的改造设计方案。该方案首次采用了可灵活调节循环比的工艺流程,使循环比可以低于0.2,甚至可以实现零循环比操作;采用了优化的换热流程,使焦化原料的换热终温达到了330℃;实现了大型焦化装置双面辐射加热炉和水力除焦设备的国产化。改造后装置于2002年7月一次投产成功,各项指标基本达到设计要求。

稠油延迟焦化装置提高汽油柴油收率的措施

中国石油天然气股份有限公司克拉玛依石化分公司稠油延迟焦化装置的焦化蜡油由于氮含量高而不能作为催化裂化原料，为此采取了减少焦化蜡油收率、最大限度提高焦化汽油和柴油收率的措施。这些措施有：增设蜡油汽提塔；将分馏塔底脱过热段的人字形换热挡板更换成抗堵格栅填料，并增设上下进料抗堵分配器；降低循环比；降低分馏系统压力和控制焦炭塔急冷油的注入量等。采用这些措施后汽油和柴油收率明显提高，在减压渣油掺炼率比较小的情况下汽油和柴油的收率可以增加2—4个百分点；在减压渣油掺炼率接近45％的情况下仍然可以增加汽油和柴油的收率2～3个百分点，降低蜡油收率2个百分点左右，每年可产生效益7486×10^4RMB￥。

中国延迟焦化装置的技术进展

介绍了近几年来中国延迟焦化技术在工艺、设备大型化、水力除焦、自动控制和环境保护等方面取得的最新进展,对延迟焦化技术的发展方向进行了展望。

辽河超稠原油延迟焦化不产生弹丸焦工艺条件探索

中国石油天然气股份有限公司辽河石化分公司1.0 Mt/a延迟焦化装置加工辽河超稠原油。由于辽河超稠原油密度大、盐含量高,焦炭塔焦炭中经常出现大量的弹丸焦,导致焦炭塔放水不畅,严重时堵塞放水管道。为此,通过工业试验考察了加热炉出口温度、进料金属含量、循环比、焦炭塔操作压力对弹丸焦形成的影响,得到了基于辽河超稠原油的适合该装置特点的不产生弹丸焦与黏焦的合适工艺条件,并绘制出了寻找合适加热炉出口温度、循环比及焦炭塔塔顶压力的工作曲线。工业试验数据表明,弹丸焦的形成不仅与工艺条件和进料的沥青质含量有关,进料的金属含量过高同样会加速弹丸焦的生成。与一般实验室结果不同的是,工业试验数据表明,降低循环比反而有利于减少弹丸焦的生成,这一发现应引起同行重视。

延迟焦化装置的腐蚀风险分析

对某延迟焦化装置的腐蚀情况进行了描述,根据装置的流程特点、操作条件、设备选材和结构,对装置的腐蚀类型和腐蚀原因进行了分析,提出了工艺防腐、材料升级和结构改进等方面的措施。

仿真系统指导延迟焦化装置优化生产

利用计算机仿真系统便于试验的有利条件，结合延迟焦化装置的生产情况，在仿真系统上对焦化、吸收稳定、干气脱硫３个部分分别探索了实际极限生产能力，找出了制约生产能力的“瓶颈”，并用仿真系统的试验结果指导实际生产和装置改造。几年来，通过改造一部分设备和流程，消除了“瓶颈”，使装置达到满负荷生产，３年累计多加工减压渣油０．２４Ｍｔ，取得了良好的经济效益。

缩短生焦周期对延迟焦化装置的影响

介绍了中国石油化工股份有限公司广州分公司延迟焦化装置2005年进行的20 h生焦周期试生产情况,阐述了生焦周期的改变对延迟焦化装置的影响以及需要解决的问题。缩短生焦周期后,装置处理量超过设计能力13％左右,单位能耗有所下降,但装置面临加热炉超负荷、焦炭塔应力变化加剧、进入分馏塔的焦粉增加等问题,设备安全保障、冷焦水系统、污油回炼等也存在隐患,需采取措施。

首套密闭除焦延迟焦化装置投运

2015年12月2日从中石化洛阳工程有限公司其与镇海炼化、洛阳涧光石化设备有限公司合作开发设计制造的世界首套全密闭除焦延迟焦化装置在镇海炼化成功试运行。这项蕴含着封闭式智能除焦输送及装储技术等诸多创新因子的先进工艺，破解了长期困扰炼化企业的焦化装置散发异味和粉尘污染等难题，帮助炼化企业实现了清洁生产。

延迟焦化装置平面布置要点

根据装置平面布置的原则,结合延迟焦化的工艺流程特点和防火规范的要求,综合考虑列举了影响延迟焦化装置平面布置的各相关专业制约因素:工艺流程特点、全场总平面信息、影响平面占地的专业沟通、焦炭塔和加热炉的位置、几个重要设备的间距、机柜室配电间的位置、空冷器的布置、设备施工和检修空间、主管廊的层高、重要设备防火间距区域图、大口径合金钢管道的规划、焦池性质、甩油罐的布置和重要管道布置等,系统阐述了原油延迟焦化装置设备平面布置步骤和注意事项。为今后的设计提供参考。

苏丹稠油延迟焦化装置直接引稠油开工情况

介绍了中国石油国际苏丹喀土穆炼油有限公司喀土穆炼油厂,在直接加工苏丹稠油(一种高酸高钙高黏度重质原油)延迟焦化装置中采用的两种开工方式,分析了它们的优缺点。该装置原来引用常压渣油作为进料进行开工,待操作正常后再切换为稠油进料,虽然这种开工方式在装置开工循环过程中,脱除轻组分的时间短,但在切换四通阀以后调整操作的难度较大,因此后来改为直接引用原油(稠油)作为进料进行开工。实践证明,直接引用原油开工的效果很好,操作调整简单,大量的轻组分进入分馏塔上部,分馏塔各侧线回流较容易建立;另外未出现常压渣油开工过程中蜡油量大、塔底温度高、加热炉对流段出口油温超高现象。

高酸高钙原油延迟焦化技术通过鉴定

中国石油天然气集团公司科技评估中心于2006年6月21日主持通过了由中国石油集团华东设计院（CEI）自主开发的“高酸高钙原油延迟焦化技术”的鉴定。该技术率先成功应用于苏丹喀土穆炼油有限公司2．2Mt／a以高酸高钙原油为原料的延迟焦化装置，该装置分两期建设，一、二期分别于2004年9月和2006年5月一次投产成功。

广州石化100万吨／年延迟焦化装置建成

8月29日，广州石化100万吨／年延迟焦化装置建成，这标志着广州行化千万吨炼油改扩建新建装置全面完成。据悉，通过炼油改扩建，广州石化油品加工能力正逐步提升，目前月加工原油65万吨，月出产汽油12万吨、柴油25万吨，产品质量都能满足广州市即将推行的国Ⅲ标准的要求。此外，该工程的完成，将实现原油加工能力1300万吨／年，有力缓解广州地区成品油供需的矛盾。