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深远海多功能原油转驳船全船有限元分析 被引量:1
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作者 赵勇平 周志杰 +2 位作者 吴海燕 代超 张永康 《机电工程技术》 2024年第3期234-239,共6页
为实现深远海石油的安全高效运输,开发了具有全新船型的深远海多功能原油转驳船(Cargo Transfer Vessel,CTV)。根据原油转驳船工作海域的环境特点,使用有限元计算软件包Sesam,建立了有限元分析结构模型,采用了等效设计波方法对该类型船... 为实现深远海石油的安全高效运输,开发了具有全新船型的深远海多功能原油转驳船(Cargo Transfer Vessel,CTV)。根据原油转驳船工作海域的环境特点,使用有限元计算软件包Sesam,建立了有限元分析结构模型,采用了等效设计波方法对该类型船只进行频域水动力分析,并对主要负载进行长期预测,然后将波浪载荷施加于结构模型中进行强度校核。通过校核不同工况下原油转驳船的屈服强度、屈曲强度,并基于谱疲劳分析与子模型技术对易于产生疲劳破坏的节点进行疲劳分析,优化了船体设计结构。计算分析结果表明:原油转驳船的设计强度与疲劳寿命均满足DNV的规范要求,载荷下船体结构应力均低于320 MPa,具有足够的承载能力。通过添加水密补板,优化后的舷侧肋位处纵骨过梁孔有效提高了疲劳寿命,对后续系列船的设计与校核具有一定参考价值。 展开更多
关键词 原油驳船 等效设计波 整船强度 谱疲劳分析
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原油转驳船主推进器基座设计制造与安装技术 被引量:2
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作者 池元清 朱帅光 +5 位作者 林超辉 赵勇平 高航 李荣 仇明 张永康 《造船技术》 2023年第2期39-43,共5页
针对原油转驳船(Cargo Transfer Vessel, CTV)主推进器设备尺寸大、质量大和安装难度大等问题,设置主推进器基座,用于对艉部结构与主推进器的连接安装。详细研究主推进器基座的设计、制造与安装技术。对主推进器基座进行合理的结构设计... 针对原油转驳船(Cargo Transfer Vessel, CTV)主推进器设备尺寸大、质量大和安装难度大等问题,设置主推进器基座,用于对艉部结构与主推进器的连接安装。详细研究主推进器基座的设计、制造与安装技术。对主推进器基座进行合理的结构设计,确定有效的焊接工艺和安装流程,可确保基座的结构稳定性和制造与安装的精度。 展开更多
关键词 原油驳船 主推进器 基座 结构设计 焊接工艺 安装精度
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基于Sesam仿真的原油转驳船主机基座强度校核 被引量:1
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作者 张永康 余龙溦 +5 位作者 林超辉 池元清 赵勇平 高航 李荣 仇明 《中国海洋平台》 2023年第5期27-32,共6页
为保证主机基座满足原油转驳船(Crude Transfer Vessel,CTV)正常工作时的强度要求,建立CTV主机基座的三维仿真模型。采用Sesam软件在多种载荷施加状态下对主机基座的应力分布和自振性进行分析和校核。结果表明,主机基座区域应力最大值为... 为保证主机基座满足原油转驳船(Crude Transfer Vessel,CTV)正常工作时的强度要求,建立CTV主机基座的三维仿真模型。采用Sesam软件在多种载荷施加状态下对主机基座的应力分布和自振性进行分析和校核。结果表明,主机基座区域应力最大值为237 MPa,低于最大许用应力284 MPa。当主机正常工作时,基座各节点振动位移不超过3 mm,且固有频率处于危险共振频率区间外,不会产生有害振动。主机基座结构强度符合CTV船体技术要求。 展开更多
关键词 原油驳船(crude Transfer Vessel CTV) 主机基座 有限元分析 强度校核
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深海原油转驳船定位模式及定位能力分析 被引量:5
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作者 胡开业 丁勇 +2 位作者 曹顺利 杨笛 顾翔 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期146-153,共8页
为了给原油转驳船的动力定位系统设计及设备选型提供技术参考,本文分析了原油转驳船的作业模式,计算了各模式下原油转驳船受到的环境载荷。通过采用远场积分法,获得了不同浪向下原油转驳船的二阶定常波浪力,开展了推进装置推力分配及主... 为了给原油转驳船的动力定位系统设计及设备选型提供技术参考,本文分析了原油转驳船的作业模式,计算了各模式下原油转驳船受到的环境载荷。通过采用远场积分法,获得了不同浪向下原油转驳船的二阶定常波浪力,开展了推进装置推力分配及主推进装置和动力定位推进装置布置研究,并针对原油转驳船推力系统的完整模式和各种失效模式,计算并绘制了原油转驳船作业工况的动力定位能力曲线。计算结果表明:该船的动力定位系统能满足DP-2级别要求,能保证原油转驳船在设计海况下正常作业,可为实际工程中推进定位系统设计提供参考。 展开更多
关键词 原油驳船 DP定位能力 牵引控位 推力分配 环境载荷 原油 定位装置布置 远场积分法
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原油转驳船结构疲劳强度分析 被引量:4
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作者 周宏 蔡灵 +2 位作者 吴承恩 邱少华 陈晨 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第9期49-53,127,共6页
基于谱分析方法对原油转驳船(CTV)模型的易疲劳区域进行筛选,并针对筛选出的舷侧纵骨切口疲劳热点区域,考虑水线附近的水压力动态折减因素进行单独校核。参考校核结果优化纵骨切口角隅疲劳热点区域的补板结构形式,使应力平稳过渡,使疲... 基于谱分析方法对原油转驳船(CTV)模型的易疲劳区域进行筛选,并针对筛选出的舷侧纵骨切口疲劳热点区域,考虑水线附近的水压力动态折减因素进行单独校核。参考校核结果优化纵骨切口角隅疲劳热点区域的补板结构形式,使应力平稳过渡,使疲劳寿命满足设计需求。 展开更多
关键词 原油驳船 疲劳强度 谱分析
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波浪载荷作用下原油转驳船整船强度分析研究 被引量:2
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作者 周宏 蔡灵 吴承恩 《船舶标准化工程师》 2020年第5期28-34,共7页
基于原油转驳船工作海域的环境特点,使用设计波方法对该型船进行频域水动力分析并对主要载荷进行长期预报。通过计算软件将等效的外载荷施加到模型上,校核不同装载工况下模型的屈服强度和屈曲强度,论证了DNV设计规范下原油转驳船整船强... 基于原油转驳船工作海域的环境特点,使用设计波方法对该型船进行频域水动力分析并对主要载荷进行长期预报。通过计算软件将等效的外载荷施加到模型上,校核不同装载工况下模型的屈服强度和屈曲强度,论证了DNV设计规范下原油转驳船整船强度的可靠性。 展开更多
关键词 原油驳船 整船强度 设计波
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多浮体原油转驳系统在南海海域卸载作业过程中的稳定性分析
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作者 蔡舒鹏 张永康 +11 位作者 池元清 宋健 谭桂斌 黄兴 李荣 吴承恩 万家平 蔡灵 高航 王宣平 庄瑞民 赵勇平 《中国海洋平台》 2023年第5期33-41,共9页
分析由3艘船[原油转驳船(Crude Transfer Vessel,CTV)、常规油船和拖船]组成的多浮体原油转驳系统在卸载作业过程中的稳定性。根据船舶定位和拖曳模式,考虑多浮体系统所受的复杂环境载荷(包括风载荷、海流载荷和波浪载荷),研究原油卸载... 分析由3艘船[原油转驳船(Crude Transfer Vessel,CTV)、常规油船和拖船]组成的多浮体原油转驳系统在卸载作业过程中的稳定性。根据船舶定位和拖曳模式,考虑多浮体系统所受的复杂环境载荷(包括风载荷、海流载荷和波浪载荷),研究原油卸载过程中多浮体系统在不同环境条件下保持准静态平衡的可能位置,得出保持准静态平衡时CTV推进器所需的最小推进力。结果表明,对于特定的风、流和波浪载荷方向,3艘船之间的夹角必须位于一定的范围内才能保持多浮体系统的平衡。 展开更多
关键词 深海原油驳船 多浮体系统 稳定性分析 卸载过程 南海海域
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一种新型原油转驳船箱形舭龙骨设计优化 被引量:2
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作者 谢利强 吴承恩 郭晓东 《上海船舶运输科学研究所学报》 2019年第2期28-33,共6页
原油转驳船(Cargo Transfer Vessel,CTV)的尺度小,在波浪中横摇的幅度较大,常规的舭龙骨达不到理想的减摇效果。针对该问题,对其舭龙骨进行优化设计,改常规舭龙骨为箱形舭龙骨,不仅能大幅降低船舶横摇,而且能减小CTV侧装载接头处的运动... 原油转驳船(Cargo Transfer Vessel,CTV)的尺度小,在波浪中横摇的幅度较大,常规的舭龙骨达不到理想的减摇效果。针对该问题,对其舭龙骨进行优化设计,改常规舭龙骨为箱形舭龙骨,不仅能大幅降低船舶横摇,而且能减小CTV侧装载接头处的运动和受力。从设计形式、水动力特性、箱体分隔和结构规格等4个方面阐述CTV舭龙骨的设计特点。同时,结合实际施工过程中遇到的问题提出改进建议,为后续相似船型的开发提供参考。 展开更多
关键词 原油驳船(CTV) 常规油船 舭龙骨 原油
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深远海多功能原油转驳船创新设计 被引量:2
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作者 吴承恩 蔡灵 《船舶标准化工程师》 2022年第6期42-46,共5页
针对深远海原油外输成本高、效率低的问题,提出一种“浮式生产储油卸油船+原油转驳船+常规油轮”的原油转驳外输作业模式,将浮式生产储油卸油船处理的原油经原油转驳船过驳到常规油轮上,并设计满足该模式的深远海多功能原油转驳船。研... 针对深远海原油外输成本高、效率低的问题,提出一种“浮式生产储油卸油船+原油转驳船+常规油轮”的原油转驳外输作业模式,将浮式生产储油卸油船处理的原油经原油转驳船过驳到常规油轮上,并设计满足该模式的深远海多功能原油转驳船。研究表明:深远海多功能原油转驳船可降低原油外输的成本,提高我国深远海原油输送装备的国际竞争力。研究成果可为原油转驳船的设计提供一定参考。 展开更多
关键词 浮式生产储油卸油船 原油驳船 三浮体 应急释放阀 应急关断阀
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深海动力定位原油转驳船舾装生产设计
10
作者 董迎莉 泮叶灿 吴承恩 《船海工程》 北大核心 2019年第A01期216-219,共4页
介绍深海动力定位原油转驳船的舾装生产设计,分析设计技术难点、解决方案和有效措施,为后期的船舶建造提供指导。
关键词 生产设计 原油驳船 舾装生产设计
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原油转驳船吊装工艺研究
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作者 邱少华 蔡灵 吴承恩 《南通航运职业技术学院学报》 2020年第1期50-53,共4页
为了提高船坞利用率,优化船坞船舶建造模式,针对原油转驳船特定模块吊装特点,设计了原油转驳船全回转伸缩推高胎位安装方法和生活区吊杠吊装工装,并形成了新的整体吊装工艺方法。工程实例说明,应用该方法缩短了船舶建造坞期,降低了原油... 为了提高船坞利用率,优化船坞船舶建造模式,针对原油转驳船特定模块吊装特点,设计了原油转驳船全回转伸缩推高胎位安装方法和生活区吊杠吊装工装,并形成了新的整体吊装工艺方法。工程实例说明,应用该方法缩短了船舶建造坞期,降低了原油转驳船的建造成本,填补了相关领域的技术空白,为后续相关船型的吊装积累了宝贵经验。 展开更多
关键词 原油驳船 高胎位安装方法 吊装方法
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深海原油外输CTV技术在巴西项目的应用
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作者 王志翔 倪学莉 +1 位作者 李波 肖越 《船海工程》 北大核心 2020年第5期98-101,106,共5页
针对深海原油外输技术风险大、投资成本高的问题,以巴西Libra项目采用动力定位油船DPST所产生的外输方案为例,中海油协调和参与各相关方开展外输方案的比选,提出CTV技术方案,开展CTV船舶的设计、建造、海试和应用等工作,论述和验证了CT... 针对深海原油外输技术风险大、投资成本高的问题,以巴西Libra项目采用动力定位油船DPST所产生的外输方案为例,中海油协调和参与各相关方开展外输方案的比选,提出CTV技术方案,开展CTV船舶的设计、建造、海试和应用等工作,论述和验证了CTV方案的正确性和适用性。 展开更多
关键词 原油外输 浮式生产装置 动力定位油船 输油驳船技术
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“FPSO+CTV+普通油轮”外输作业模式风险分析 被引量:4
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作者 胡瑾秋 唐静静 +2 位作者 胡忠前 王红红 王莹莹 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期92-97,共6页
“浮式生产系统(FPSO)+原油转驳船(CTV)+普通油轮”外输作业新模式存在双重的碰撞和泄漏风险,为克服现有研究仅将事故视为单个事件的有序发生或潜在因素的层级叠加等问题,提出一种基于功能共振事故模型(FRAM)的CTV卸油模式风险分析方法... “浮式生产系统(FPSO)+原油转驳船(CTV)+普通油轮”外输作业新模式存在双重的碰撞和泄漏风险,为克服现有研究仅将事故视为单个事件的有序发生或潜在因素的层级叠加等问题,提出一种基于功能共振事故模型(FRAM)的CTV卸油模式风险分析方法。首先,基于FRAM的一般性能条件,识别导致CTV卸油事故发生的人员、技术和组织因素;其次,评价功能性能变化,用以确定关键作业环节和事故演化过程;然后,制定性能波动的防控屏障来预防事故发生。研究结果表明:CTV卸油作业存在25类风险因素和2个关键作业环节,且操作人员的综合素质、CTV的靠泊技术、CTV与FPSO间的沟通效果等是诱导事故发生的关键因素。 展开更多
关键词 浮式生产系统(FPSO) 功能共振事故模型(FRAM) 原油驳船(CTV) 外输作业 风险因素 防控屏障
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