MH-40支架搬运车防碰撞系统原车系统改造要点分析

传统的绞车、平板车与提升葫芦等设备在搬运过程中不仅安全性差,运输速度也相对较慢,给整体生产工作效率带来影响。所以要想保证设备快速安装与回撤并可以对搬运时间及质量进行控制,就要在进行井下综采面作业时应采用专业的设备。MH-40支架搬运车的发展与应用,大大地提升了降下综采工作面快速安装与回撤速度,提升了煤矿企业生产效率,为煤矿企业发展提供了强有力的保障。

铁路货车厂修制动组装流水作业工艺初探——以南方汇通股份有限公司为例

中国南车股份有限公司自2008年以来不断在下属企业中推行精益生产,流水作业就是其中的一项重要内容,由于中国铁路货车品种的多样性,制动配件各不相同,导致铁路货车厂修制动组装流水作业很难推进。南方汇通股份有限公司经过不断摸索,成功实施了制动组装流水作业,开创了国内货车厂修制动组装流水作业的先河。

车管

问:原车注销、迁出或者转移后,保留原号的时限是多长时间?答:2019年6月1日起,扩大使用原号范围,原车注销、迁出或者转移后,保留原号的时限由一年调整为两年。2019年6月1日前,启用原号时限已经超过一年、但不足两年的,也适用该措施。

神话一时 传奇一世——“萨博陆上飞行秀”缔造传奇车演

Saab萨博，灵感源自飞机制造者的传统，世界一流科技的跨界引潮者。1987年，为纪念Saab萨博汽车公司成立40周年，公司希望旗下一些资深拉力赛车手能够亲自驾驶未经改装的萨博原车表演一番以示庆祝，首演地就位于瑞典Linkoping，Saab—Scania集团总公司所在处。按原计划表演仅此一次，然而首次合作表演后，赛车手们找到了那种久违的激情和相见恨晚的兄弟之情，一个独一无二、震撼世界的“萨博陆上飞行秀”性能车演团队就此诞生。

官话方言德麦韵演变趋向

本文用《中原音韵》音系框架作为参照,分析官话方言德陌麦韵(简称德麦韵)演变类型以及演变趋向。官话方言德麦韵有分立型与合流型两大类,合流型根据演变合流方向分为齐微型、皆来型、车遮型。北京话白读层为德麦分立型,文读层属车遮型,表面上也与歌戈韵合流,这是由于北京话这种类型的北方官话车遮、歌戈不分所致;车遮、歌戈有别的南方官话德麦韵归车遮韵,而不归歌戈韵。北方官话文读层德麦归车遮源于南方官话德麦归车遮类型的影响。有入声的官话方言德麦韵与山摄薛屑韵合流,而薛屑韵是《中原音韵》车遮韵的主要来源之一。

技术讲堂

《原车音响测评——锐志篇》下期出炉 Q小弟日前订了锐志2．5S、因目前这款车都是提前订车，又没有试驾，不知原车音响怎样？但本人很喜欢听流行音乐与DISCO。我想用1万左右去改装音响。可否保留愿车的配置，这样可以节省点。请问有什么方案？还有我在284期中找到丰田佳美2．2音响改装，请问这套音响要多少钱？这套音响会适合我的车型吗？广州有哪些比较可靠又实惠的店？