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纯电动厢式垃圾车尾门纵拉臂的轻量化研究
1
作者
张虎
《汽车与新动力》
2024年第S01期83-85,共3页
随着汽车电动化的不断发展,通过减轻整车质量以提高车辆续航能力,成为汽车制造业发展的主流趋势。以纯电动厢式垃圾车的尾门纵拉臂为例,基于Altair有限元软件的Optistruct平台,以SIMP变密度拓扑优化方法进行纵拉臂的轻量化设计。结果表...
随着汽车电动化的不断发展,通过减轻整车质量以提高车辆续航能力,成为汽车制造业发展的主流趋势。以纯电动厢式垃圾车的尾门纵拉臂为例,基于Altair有限元软件的Optistruct平台,以SIMP变密度拓扑优化方法进行纵拉臂的轻量化设计。结果表明,优化后的纵拉臂结构整体质量轻于初版结构,而且结构强度也获得明显提高。为商用车上装部件的轻量化设计思路提供了一定参考价值。
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关键词
厢式垃圾车
SIMP变密度
拓扑优化
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职称材料
题名
纯电动厢式垃圾车尾门纵拉臂的轻量化研究
1
作者
张虎
机构
奇瑞商用车(安徽)有限公司
出处
《汽车与新动力》
2024年第S01期83-85,共3页
文摘
随着汽车电动化的不断发展,通过减轻整车质量以提高车辆续航能力,成为汽车制造业发展的主流趋势。以纯电动厢式垃圾车的尾门纵拉臂为例,基于Altair有限元软件的Optistruct平台,以SIMP变密度拓扑优化方法进行纵拉臂的轻量化设计。结果表明,优化后的纵拉臂结构整体质量轻于初版结构,而且结构强度也获得明显提高。为商用车上装部件的轻量化设计思路提供了一定参考价值。
关键词
厢式垃圾车
SIMP变密度
拓扑优化
分类号
U469.691 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
纯电动厢式垃圾车尾门纵拉臂的轻量化研究
张虎
《汽车与新动力》
2024
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