厦金直航为两岸全面“三通”积累经验

厦金直航开通以来,直航营运业务得到了较快的发展,成为两岸交往交流的一个热点。厦门有关方面从推动祖国统一的大局出发,以“为两岸统一做出历史贡献”为己任,通过厦金直航的运营,为两岸全面直接“三通”积极摸索经验,起到了完善管理办法,摸索对接经验;局部先行、带动全局;以小博大、促进互动;加速融合、粘合认同等作用。为了进一步拓展厦金直航,本课题组提出:以突破厦金旅游发展瓶颈为重点,扩大旅游业开发深度,争取延伸旅游线路;利用厦金直航加速厦金融合,拓宽厦金融合的领域,增加厦金联系的渠道;发挥厦金直航效应,带动金门经济发展,积累两岸在不同制度下经济合作的经验;充分利用、挖掘厦金直航带来的机遇,把厦门打造成海峡两岸互动的热点口岸城市。

厦门金门直航客运

厦金直航日客流量节节攀升。2002年7月25日,厦金直航船舶“鼓浪屿”、“马可波罗”、“太武”、“金门快轮”等船舶及旅客、员工数量再次创下厦金直航以来最高峰,仅东渡出入境边防检查站就检查船舶十艘次、旅客员工一千二百八十余人次。

厦金航线海上安全管理

阐述厦金海上航线的开通可大大缩短海峡两岸同胞往来的旅途时间,提出加强该航线安全管理的建议。

加强厦金旅游合作 促进“两门”经济发展

厦金直航为厦门与金门旅游业的发展提供了新的契机。通过对厦金旅游合作基本条件的分析,提出加强厦金旅游合作的相应对策。

厦门金门实现首次直航的曲折经历

自从1949年10月起,厦门与金门长期处于分隔状态。直到1986年,厦门率先提出“厦金直航”构想。在中央的支持下,经过两岸民众的不懈努力,21世纪初终于实现.了“两门(厦门与金门)对开”,为2008年两岸直接“三通”(通邮、通商、通航)提供了蓝本。当时,我担任厦门市台办主任,亲历了“厦金直航”从构想到实施的曲折过程。

每月要事

厦金航线将继续按通案方式运作 2月9日,《人民日报》讯,厦门市口岸办和厦门市台办等相关部门决定,依照国务院和国台办有关文件规定,在春运结束后,仍沿用通案的方式动作厦金直航。厦门与金门试行直航一年多来,一直以个案的方式运作,往返旅客需团进团出、个案审批。今年春运期间,厦金航线启动了通案动作方式。

海峡两岸话“直航”

两岸"直航"自2001年1月2日开通以来,一直是两岸民众关心的热点问题。随着两岸民间组织的不懈努力,两岸"直航"已从最初的"个案"走向了今天的"班轮化";海上客运、货运、邮运、航空、海空联运,繁荣似锦,今后的发展前景仍将令台湾当局民进党"去中国化"政策势不可挡,"小三通"最终会冲破坚冰走近"大三通"——