福建自贸区土地节约集约利用研究——以厦门片区为例

福建自贸区以深化两岸合作为最大特色。厦门片区面积最大,对台优势也最明显。厦门自贸试验区自挂牌以来,良好的营商环境吸引了大批企业纷至沓来。然而,当前自贸区内土地可供增长空间有限,存在土地闲置、土地低效利用、土地利用结构不合理等现象,因而实现土地节约集约利用是缓解土地资源紧张的关键,应通过规划引领、弹性供应、盘活存量、全生命周期管理等途径,提高土地节约集约利用水平,提高自贸区土地资源保障能力。

福厦泉国家自主创新示范区厦门片区创新能力研究

加快福厦泉国家自主创新示范区厦门片区建设,要着力打造高素质创新创业之城,加强企业创新能力建设,强化科技创新源头供给,打造优秀人才聚集高地。

福建自贸区厦门片区金融创新实践与探索

2015年,福建自贸区厦门片区成为我国继上海自贸区之后第二批挂牌成立的自贸区。挂牌两年来,厦门片区发布了38项金融创新案例,内容涵盖金融机构组织形式创新、金融业务创新、金融监管机制创新三大方面。福建自贸区厦门片区未来仍需继续优化多层次金融体系结构,鼓励金融机构进行持续业务创新和完善动态化的监管机制,以满足自贸区金融改革需要。

自贸区税收优惠法律制度创新探析——以福建厦门片区为例

福建自贸区要发挥经济特区、自贸实验区、综合实验区、21世纪海上丝绸之路核心区等多区叠加优势,实行税收优惠法律制度创新是重要的着力点之一。在符合税制改革方向和国际惯例的前提下,自贸区的税收优惠应当以落实“税收法定”为基础,推进自贸区税制的规范化,以产业政策为导向,以合理减税为杠杆,在飞机融资租赁、航空维修、跨境电商、国际航运等领域,结合实际创新税收优惠法律制度。

福建自贸区厦门片区闽台金融合作及创新发展建议

福建自贸区厦门片区成立至今已逾五年,早在成立之初,厦门自贸片区就被设定为两岸区域性金融服务中心。在此功能定位下,近年来厦门自贸片区始终致力于推动闽台金融合作和创新发展,创新领域涵盖银行、证券投资、保险等多个业态。本文在总结其创新成果的基础上进一步分析了厦门自贸片区在闽台金融合作和创新过程中存在的问题,并提出相应的发展建议。

厦门市邮轮母港片区市政道路绿化设计提升措施

景观生态学理论在城市道路绿化提升设计中有着重要的指导性意义。为提升城市道路绿地的生态稳定性和景观价值,以福建省厦门市邮轮母港片区市政道路绿化提升设计实践为例,以景观生态学理论为导向,提出苗木的地域性与多元化并重;优化种植配置方式,兼顾景观价值与生态价值;强化群落布局,整合生态资源等提升措施。

福建自由贸易试验区厦门片区管理体制创新研究

自贸区建设是在新形势下推进改革开放的重要内容,也是顺应全球经贸发展新趋势的重大举措。福建自由贸易试验区厦门片区(以下简称厦门自贸片区)自2015年挂牌以来,在投资服务、试验任务、通关环境、产业发展、金融创新、对台合作等方面形成了一批富有厦门特色、具有推广价值的试点经验和成果,这主要得益于厦门自贸片区政府服务、投资管理、监管模式、信用管理等方面创新。然而,其管理体制还存在监管快速反应不足,创新主动性、前瞻性不够,法律法规有待进一步健全等问题。为进一步推动管理体制创新,需要在部门协同管理、提升信息化水平、健全信用体系、完善法律法规体系上下功夫。

基于共生理论的历史文化街区旅游概念规划研究--以厦门市中山路片区为例

历史文化街区作为旧城的核心,是城市更新的重点区域,发展旅游已成为街区重要的更新方法之一。然而,目前历史文化街区旅游发展面临着文化发展不充分、商业同质化程度高、开发深度不足等问题,削弱了旅游者对于文化价值的感知,一定程度上阻碍了街区的文化遗产保护与传承,而共生理论对于不同单元在同一环境中的协同发展提出了可借鉴的思路。对我国历史文化街区的旅游发展进行探讨,以厦门市中山路历史文化街区为例,应用文本数据进行旅游者旅游意象的研读,结合历史文化的挖掘,基于共生理论提出旅游概念规划方案。研究发现:(1)旅游者对于中山路历史文化街区的文化意象感知显著低于商业感知,未能形成良好的文旅共生关系;(2)中山路步行街业态发展同质化程度高,存在降低吸引力的风险;(3)街区内部街巷杂乱闭塞,阻碍文化-商业-旅游三类单元的良性互动。基于此认知,引入共生理论,建立文化-商业-旅游共生体系,为历史文化街区旅游发展中不同共生单元之间的互利共生提供可借鉴的方法与理论体系。

厦门自贸片区人民币离岸金融市场建设模式选择及对策建议

我国资本项目尚未完全对外开放,离岸人民币流通不畅,客观上要求建立人民币离岸金融市场。该文从建设离岸市场的初始条件、厦门的区位优势和我国周边地区使用人民币进行国际贸易结算需求等方面进行分析,探讨在厦门自贸片区建立人民币离岸金融市场的可行性。从离岸金融市场的类型分析出发,借鉴世界主要内外分离型离岸金融市场的发展经验,提出厦门自贸片区离岸金融市场建设应选择的模式,并对可能遇到的问题提出相应对策建议。

金融支持厦门自贸片区发展研究

文章从支持厦门片区扩大人民币跨境使用、简化对台跨境人民币贷款试点管理流程、开展关税担保模式创新试点、打造融资租赁特色金融平台、推进厦门片区基金基地建设等方面总结了金融支持厦门自贸片区发展的经验,指出行业整体实力存在差距、国际核心竞争力有限、金融类纠纷呈高发态势、潜在金融风险不容忽视等存在的问题,并提出推进金融产品创新试点、建设离岸金融中心、建设调解中心、推进监管体制改革等相关政策建议。

深化厦门自贸片区服务贸易制度型开放的对策思路

厦门自贸片区发展新阶段的重要任务之一,是通过深化服务贸易制度型开放实现政策创新,全面打造“厦门服务”品牌,构建服务贸易发展新高地。本文结合厦门自贸片区服务贸易发展的基础和优劣势,围绕重点、创新领域开展研究,借鉴国内一些自贸区的经验研究,提出补短板、强弱项,挖掘自身产业优势和促进服务贸易发展,提升自贸片区整体开放水平和实现厦门经济高质量发展的新对策。

厦门自贸片区改革与创新研究

自贸实验区建设是中国全面深化改革开放的重大战略举措,它在追求经济发展的同时,还希望推动政府治理变革。厦门自贸片区自创设以来,不断深化改革、扩大开放和加强创新,取得了良好的治理绩效,为地方政府治理现代化积累了有益经验。然而,厦门自贸片区的改革创新也存在若干问题,需要在政府治理现代化的框架之下予以解决。

厦门自贸片区发展跨境电子商务的对策研究

随着"互联网+"时代的到来,跨境电子商务已经站在资本市场的风口,这种新型贸易方式正逐渐成为整个世界经济的增长引擎,而我国的跨境电子商务产业也牢牢把握机遇努力实现外贸的转型升级。本文从介绍厦门自贸片区跨境电子商务的现状出发,以不同角度总结出厦门自贸片区发展跨境电子商务存在的问题,并针对厦门自贸片区如何在已有的资源与环境的基础上发展跨境电子商务提出建议及对策。

厦门自贸片区抢抓投资新机遇

厦门市全面对接RCEP行动计划,厦门自贸片区改革创新成效引人关注,数字自贸试验区建设蹄疾步稳,综合保税区投资新机遇呼之欲出……“金钥匙”辉映,9月9日上午,“创新·开放·共赢--2021厦门自贸片区投资机遇推介会”举行,共享自贸机遇,共迎高质量发展。厦门市委常委、厦门自贸片区管委会主任倪超出席并致辞。

基于“开放街区”理念的城市设计实践——厦门现代服务业基地(丙州片区)统建区设计

通过厦门现代服务业基地(丙州片区)统建区城市设计实践,探讨基于"开放街区"理念的我国当代街区构筑新模式,从"小街区、密路网"、街区形态界面、多元复合功能、多维立体交通、街区公共空间五个方面加以详细阐述,以期对我国开放街区的建构有所裨益。

厦门营平近代骑楼楼梯间热压通风对夏季室内热环境的影响

为研究厦门市营平片区近代骑楼公共楼梯竖向空间触发的热压通风对夏季室内热环境的改善效果,选取一个具备热压通风和单侧通风条件的典型案例,对室内外风速、空气温度和湿度进行现场实测。实测数据分析结果表明:热压通风期间,2层的室内外平均风速比是单侧通风的2.3倍,其室内通风和降温效果均显著优于单侧通风,能有效改善2层的室内热环境和风环境,13:00-15:00期间,热压通风效果达到峰值,可使人体热感降低1.07℃;而热压通风3层的室内风速与单侧通风的相当,不足以产生明显的室内气温差异;热压和单侧通风期间,3层室内气温明显随室外气温波动,建议增设屋面隔热保温层,增加楼梯间伸出屋面的高度及其顶部开口率,以降低3层室内太阳辐射得热,提高室内风速,增强热压通风对室内热环境的影响。

创新举措有力度 服务群众更贴心

今年来,厦门自贸片区市场监管局围绕提升政务服务水平和优化营商环境,不断创新服务方式,优化服务流程,丰富服务内容,提高服务质量,为企业和群众带来更加智能、便捷、多元的政务服务体验。截至目前,厦门自贸片区实有商事主体户数50443户,其中内资企业48053户,注册资本7859.50亿元人民币。

厦门自贸片区:向海而兴,对标上海临港新片区

上海自贸区临港新片区以构建“投资、贸易、通关、金融、人员”五大自由制度体系为目标,为其他自由贸易试验区提供了生动、有效的经验。厦门自贸片区对标先进找差距、借鉴经验促提升,主动履行园区担当,全力服务厦门全方位推进高质量发展超越,更高水平建设高素质高颜值现代化国际化城市。

2020中国航空维修峰会召开

在中国航空工业集团有限公司、中国民用航空维修协会和中国(福建)厦门自贸片区管委会的大力支持与推动下,由中航出版传媒有限责任公司主办的“2020年中国航空维修峰会(第十四届)”于2020年10月28日在厦门香格里拉大酒店隆重召开。