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工程机械多路阀阀芯镀铬毛刺的检测技术探讨
被引量:
2
1
作者
陈善卫
杨衍
+1 位作者
曹伟忠
曹锋
《液压气动与密封》
2014年第10期66-69,共4页
工程机械多路阀阀芯表面镀铬的重大缺陷是烧焦、针孔、麻点和凹坑,这些缺陷能产生毛刺,在零件应用中该毛刺危害大,如果无去毛刺、光整加工,这种毛刺难于发现,往往会在液压件工作数百小时后掉落,造成卡阀故障。该文简要介绍了检测阀芯镀...
工程机械多路阀阀芯表面镀铬的重大缺陷是烧焦、针孔、麻点和凹坑,这些缺陷能产生毛刺,在零件应用中该毛刺危害大,如果无去毛刺、光整加工,这种毛刺难于发现,往往会在液压件工作数百小时后掉落,造成卡阀故障。该文简要介绍了检测阀芯镀铬孔隙率的方法,同时提出了快速检测与去毛刺、光整加工相结合的新思路。
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关键词
多路阀阀芯
卡阀
去毛刺、光整
镀铬
毛刺
检测技术
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职称材料
题名
工程机械多路阀阀芯镀铬毛刺的检测技术探讨
被引量:
2
1
作者
陈善卫
杨衍
曹伟忠
曹锋
机构
浙江高宇液压机电有限公司
常州奥格斯堡航空设备科技有限公司
出处
《液压气动与密封》
2014年第10期66-69,共4页
文摘
工程机械多路阀阀芯表面镀铬的重大缺陷是烧焦、针孔、麻点和凹坑,这些缺陷能产生毛刺,在零件应用中该毛刺危害大,如果无去毛刺、光整加工,这种毛刺难于发现,往往会在液压件工作数百小时后掉落,造成卡阀故障。该文简要介绍了检测阀芯镀铬孔隙率的方法,同时提出了快速检测与去毛刺、光整加工相结合的新思路。
关键词
多路阀阀芯
卡阀
去毛刺、光整
镀铬
毛刺
检测技术
Keywords
multi-way valve core
stuck valve
deburring & polishing
chrome plated's burr
detecting technology
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
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作者
出处
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1
工程机械多路阀阀芯镀铬毛刺的检测技术探讨
陈善卫
杨衍
曹伟忠
曹锋
《液压气动与密封》
2014
2
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