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工程机械多路阀阀芯镀铬毛刺的检测技术探讨 被引量:2
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作者 陈善卫 杨衍 +1 位作者 曹伟忠 曹锋 《液压气动与密封》 2014年第10期66-69,共4页
工程机械多路阀阀芯表面镀铬的重大缺陷是烧焦、针孔、麻点和凹坑,这些缺陷能产生毛刺,在零件应用中该毛刺危害大,如果无去毛刺、光整加工,这种毛刺难于发现,往往会在液压件工作数百小时后掉落,造成卡阀故障。该文简要介绍了检测阀芯镀... 工程机械多路阀阀芯表面镀铬的重大缺陷是烧焦、针孔、麻点和凹坑,这些缺陷能产生毛刺,在零件应用中该毛刺危害大,如果无去毛刺、光整加工,这种毛刺难于发现,往往会在液压件工作数百小时后掉落,造成卡阀故障。该文简要介绍了检测阀芯镀铬孔隙率的方法,同时提出了快速检测与去毛刺、光整加工相结合的新思路。 展开更多
关键词 多路阀阀芯 卡阀 去毛刺、光整 镀铬毛刺 检测技术
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