协同视角下我国县乡电子商务与物流发展研究

在国家、地方、行业与企业推动下,我国县乡电商与物流增速明显,逐渐成为拉动县乡经济与流通的新增长点。县乡电商与物流在我国起步较晚,仍处于初级发展阶段。与城市相比,在硬件与软件上,县乡电商与物流整体水平偏低,差距较大,且相关理论缺失。通过梳理我国县乡电商与物流发展现状,认为县乡电商与物流缺乏协同,并以协同学理论为指导,对阻碍县乡电商与物流发展的问题与障碍进行剖析,提出一系列具体措施,以期能够实现我国县乡电商与物流协同发展的目的。

基于FDA模型的县、乡、村物流绩效评价研究

对县、乡、村物流绩效进行评价,能够有效反映出农村物流的发展现状、助力我国农村物流发展水平的提升。运用FDA物流绩效评价模型从经营活动、物流活动和内外部环境3个方面选取了23个物流绩效评价指标,结合全国29省的调查数据对东、中、西部的县、乡、村物流绩效情况进行对比分析。结果发现:我国中、西部地区县、乡、村物流绩效水平与东部地区相比存在较大差距。从加强协同运作、现代信息技术应用以及提升服务能力3个方面提出了提升我国农村物流整体绩效水平的优化策略。

生鲜农产品“县乡村”冷链上行物流组织模式研究——以乡村振兴背景下的长株潭地区为例

乡村振兴,物流先行。文章立足于乡村振兴战略,对长株潭地区生鲜农产品冷链上行物流组织模式进行研究,构建了“县—乡—村”三级冷链物流组织模式,通过整合纯农户、种植基地、农产品个体户、专业合作社等生鲜农产品,利用村级公益组织如村委会、村级办事处等、完善的村邮工程、可以辐射到村的小卖部(便利店)、村级加工型企业定时定点进行村级农产品集聚,乡镇运输服务站、客运站、邮政、电商服务网店进一步在乡镇集散,最后配送至城市的千家万户,此模式旨在探讨长株潭地区生鲜农产品进城组织模式,打通进城第一公里,促进农民增产增收,更好地带动长株潭农村经济以及区域经济更快的发展。

基于城乡公交的农村客货邮融合发展实施策略研究

为了能够改善城乡公交现状,提高乡村人民群众的生活水平。论文首先介绍了国内农村客货邮融合发展概况和国家最新相关政策;而后对客货邮融合发展过程中存在的问题进行了整理分析;然后结合潢川县客货邮融合发展情况从综合场站建设、城乡公交线路调整、车辆空间结构改造、客货邮信息管理平台建设四个方面提出优化发展策略,并最后进行总结。希望可以为城乡公交的农村客货邮融合发展提供借鉴。