工业汽轮机初参数偏离许可区域研究

分析了汽轮机初参数偏离对运行安全性带来的影响,提出了一种过渡区偏移工程判定方法,用以指导确定工业汽轮机初参数偏离许可区域,并将该方法应用于100000 Nm 3/h空分装置汽轮机实例,工程判定结果与设计软件计算结果较为一致,证明提出的工程判定方法是实用有效的。

企业职工养老保险参数偏离及对统筹基金均衡缴费率的影响效应

在对企业职工养老保险统筹基金均衡缴费率的主要决定参数进行理论分析的基础上,测算覆盖率、缴费人口比例和缴费系数这三个主要参数的偏离度和参数偏离对均衡缴费率偏离度的影响,以及参数偏离校正对均衡缴费率的边际效应及总效应。研究发现,参数偏离造成企业职工养老保险统筹基金均衡缴费率高于理论值49.7%,如果参数偏离得到完全校正,均衡缴费率低于现行20%的政策缴费率水平;研究同时发现,降低均衡缴费率总效应最大的参数是缴费系数,缴费系数完全回归理论值可以降低均衡缴费率4.038—4.891个百分点,具有最大边际影响效应的参数是制度老年抚养比,制度老年抚养比降低1个百分点可以降低均衡缴费率0.457—0.554个百分点。

TMD系统在自身参数随机偏离下的减振有效性和可靠性分析

调谐质量阻尼器(TMD)是一种工程中常用的减振装置,但TMD装置的刚度和阻尼系数偏离最优值时,其减振效率将大为降低。研究了TMD系统在自身参数偏离下的减振有效性和可靠性问题,提出一种切合工程实际的TMD系统自身参数随机偏离模型。在此偏离模型下,利用蒙特卡洛方法分别研究了STMD系统和MTMD系统的减振有效性和可靠性,并对两种TMD系统的差异进行了对比和分析。结果表明,TMD系统的减振有效性和可靠性与TMD系统质量比、结构阻尼比、分布TMD个数、调谐频率个数等因素有密切相关。通过对大量数值计算结果的分析,给出增强TMD系统有效性和可靠性的一些有益建议。

MTVMD对结构减震参数优化及偏离性分析

研究了MTVMD(multiple tuned viscous mass damper)对单自由度结构在简谐荷载作用下的参数优化设计及减震效果,分析了结构参数变动时系统的鲁棒性.以位移和加速度动力放大系数为优化目标,运用改进模式搜索法搜寻MTVMD最优参数.分析表明,增加质量比和子TVMD个数,MTVMD的减震性能增强,且结构参数变动时,系统鲁棒性增强.考虑阻尼器在实际工作状态时的参数可能会偏离最优参数,假定各子TVMD参数偏离服从正态分布,利用蒙特卡罗试验法对比分析了STVMD(single tuned viscous mass damper)和MTVMD自身参数最不利偏离状态时的减震有效性和可靠性.数值结果表明,STVMD的减震有效性和可靠性与子TVMD个数正相关,MTVMD则存在一个最优子TVMD个数使得减震有效性最佳;STVMD和MTVMD减震性能与参数最大偏离率负相关.

分摊参数偏离度对临床科室全成本核算的影响

通过比较收入和人员参数对科室成本核算结果的影响指出,分摊参数偏离度越高,科室成本核算结果差异越大。对多个参数进行重新组合,构建复合分摊参数,可以反映多个因素对科室成本的综合影响程度,修正单一参数核算的弊端,使成本核算结果更加科学。

偏离度参数在激电找水中的应用效果

目前物探找水，尤其是在山区，大多是先选用剖面性方法普查含水构造，然后在构造的有利部位，用激电测深法确定含水层的层数、深度。

基于参数法的液压系统故障诊断

针对在生产现场中液压系统故障诊断时间紧、判断准确率要求高、检测仪器少的情况,推广使用参数法诊断故障。介绍几种现场获得参数的手段,并细化参数诊断方法,明确参数诊断步骤,并将该方法应用于实际故障诊断中。

随机掺杂波动引起阈值电压偏离的统计分析

工艺参数波动和偏离已严重影响纳米集成电路制造性能和成品率,阈值电压是MOS集成电路设计中的重要参数,而随机掺杂工艺波动是引起阈值电压的偏离的一个重要因素。本文根据阈值电压的偏离的物理机制,通过统计分析的方法,推导随机掺杂波动引起阈值电压偏离标准差的简洁表达式,根据该公式计算了实际纳米工艺器件阈值电压偏离的标准差数据,该值接近40mV,该数据与相关工艺下其他论文的数据进行了对照,结果表明,本文采用统计学理论推导的公式不仅简洁而且能较精确的估算实际工艺下的阈值电压偏离情况和分布。

非对称转捩对横向偏离稳定的影响

为研究非对称转捩对横向偏离稳定的影响,采用指定位置的强制转捩方法,对典型升力体外形进行非对称转捩的的数值模拟,包含全层流、全湍流及斜线转捩情况的计算与分析,得到非对称转捩对横向偏离稳定性影响的结论。结果表明:极端转捩会使飞行器航向稳定性变差,斜线转捩甚至会使飞行器航向稳定性的极性发生改变。

基于贝叶斯公式的地下水污染源及含水层参数同步反演

针对非均质地下含水层污染源识别及含水层参数反演过程中监测方案优化问题,提出一种基于贝叶斯公式及信息熵最小的累进加井的多井监测方案优化方法.首先,构建假想案例下的二维非均质各向同性潜水含水层水流及溶质运移模型,运用GMS软件进行数值模拟求解.采用最优拉丁超立方抽样方法和Kriging法建立数值模拟模型的替代模型.然后以参数后验分布的信息熵最小为目标函数,采用累进加井的方式进行多井监测方案优化设计.最后根据优化后的监测方案,采用差分进化自适应Metropolis算法进行污染源及含水层参数的同步反演.算例研究表明:在兼顾反演精度及监测成本,并保证每个参数分区内至少有1眼监测井的条件下,5眼井组合监测方案(6,5,1,2,8)为最优监测方案.与信息熵最小的10眼井组合监测方案(1,2,3,4,5,6,7,8,9,10)的参数反演结果相比,5眼井组合监测方案对11个参数α=(X S,Y S,T 1,T 2,Q S,K 1,K 2,K 3,DL 1,DL 2,DL 3)的后验均值偏离率的平均值虽增大1.2%,但监测成本却是10眼井组合监测方案的50%.

无人机三维航路自适应跟踪控制

针对无人机自动驾驶仪参数标称值偏离实际值情况下的航迹跟踪问题,提出一种无人机三维航路自适应跟踪导引律。首先在无人机自动驾驶仪参数无偏离的条件下,推导出能够跟踪三维航路的速度指令、航迹倾斜角指令和航迹方位角指令,并使用Lyapunov稳定性理论证明了跟踪系统全局渐进稳定;之后考虑自动驾驶仪参数标称值偏离实际值的情况,设计自适应算法在线估计自动驾驶仪参数,得到无人机三维航路自适应跟踪导引律。仿真实验表明所提出的自适应跟踪导引律能够使无人机在自动驾驶仪参数偏离条件下有效跟踪三维航迹。

能量系统典型结构模式的系统分析

实际能量系统运行时，常需知道运行参数偏离设计状态时系统总特性的变化趋势和程度．对于待改进的能量系统，还希望辨识其“薄弱环节”，以便采取的措施能显著改善系统总特性．本文在文献基础上，分析了单元特性、输入或输出特性相对变化1％时能量系统的热经济效益率相对变化率即“热经济效益率”的影响因子．

大型电力变压器绕组变形的确定

本文对采用短路全阻抗 Z_K监测法评估大型变压器绕组的变形进行了详细的描述。该方法测量简单,能较好地再现评估结果,在参数偏离规定数值时,能可靠地暴露故障,评价故障的危险程度,避免不正确的报废,提出对测量结果的整体评价。以解决随着电力系统容量的提高,大型电力变压器短路时绕组的稳定性问题。

面对称飞行器横侧向稳定控制设计研究

针对面对称飞行器横侧向稳定控制的应用需求,首先采用全状态量反馈控制器,基于劳斯稳定判据,求解了方向舵控制与副翼控制的稳定条件,并分析了使用常规控制方案的飞行器气动特性要求。其后分别在横向操纵偏离参数(LCDP)小于 0 及大于 0 状态下设计了方向舵主导、副翼主导、常规(+AIR)3 类控制策略。最后进行了控制器参数调整,数值仿真表明不同工况下均可实现姿态角的稳定跟踪,验证了稳定条件及控制策略的适应性与有效性。

内幕交易者的交易策略与最优监管研究

本文以Kyle(1985)及缪新琼和邹恒甫(2004)的单期模型为基础,通过假定内幕交易者的不完全信息以及市场对半强有效条件程度上的偏离,克服了缪新琼和邹恒甫(2004)的两个主要缺陷,同时,借鉴Jhinyong Shin(1996)提出的测量监管力度的指标,在有监管的情况下对内幕交易者的交易策略、最终收益以及监管机构的最优监管策略进行了分析。