装载机变速箱参数化仿真设计

为了提高探求工程机械新方案的设计速度与水平,综合运用仿真设计理论与实体参数化设计软件P ro/Eng ineer,根据ZL 50C轮式装载机变速箱总成零部件结构图样,完成了变速箱全部零件的参数化仿真造型设计和部件总成的装配连接.研究工作将仿真设计理论与实体参数化设计软件P ro/Eng ineer结合起来,形成和体现了一种对优秀样机结构性能快速、精确再现的设计思想和方法,能够有效缩短机器产品的设计周期,降低研制开发费用,提高设计速度与水平,为机器总成零部件及总体的方案修改、技术分析与性能模拟以及数控机床无纸自动化制造奠定了基础.

基于骨架模型曲柄滑块机构的参数化设计与仿真

对曲柄滑块机构进行了几何分析并确定了其设计参数的取值范围。基于Pro/E的Top-Down设计方法,建立了曲柄滑块机构的骨架模型。通过Pro/Program编程和添加关系式实现了骨架模型参数化设计。基于骨架模型建立了曲柄滑块机构装配模型,并在Pro/Mechanism模块中进行运动学仿真分析,成功地建立了一个参数化设计与仿真系统。该系统能够获取曲柄滑块机构任意位置的运动规律,具有可视化、参数化、操作简单等特点,为教学与生产实践提供指导。

装载机变速箱连接座加工工艺的改进设计

工程车辆研制设计的目的在于运用先进的机器设计理论方法获得结构与机构组成合理、运动与动力性能优越的工作机械,这就要求在设计过程中,设计人员能够使用有效的零件结构和部件总成机构图形,随时方便进行运动学与动力学分析,获得各种技术数据,为修改、确定设计方案提供合理依据。提高设计速度与水平,为机器总成零部件及总体的方案修改、技术分析与性能模拟以及数控机床无纸自动化制造奠定了基础。

基于MFC的Pro/E标准件库的研究与开发

三维标准零件库的建立对提高企业的设计效率和质量具有重要的意义。通过对标准件库的自动检索和参数化仿真设计,生成设计人员所希望的三维模型。该文分析了对三维辅助设计软件Pro/E进行二次开发的各种方案,着重研究了基于MFC的Pro/TOOLKIT开发技术,探讨并解决了MFC应用程序集成、数据库建立、ODBC数据库访问技术、参数化仿真设计技术以及Pro/E菜单定制等关键问题。开发实例给出了用可视化编程语言VC++进行二次开发,设计并实现了一个实用的Pro/E三维标准零件库系统。