CAD/CAE集成中参数化有限元建模的研究

介绍CAD/CAE集成中参数化有限元建模的重要性和实际存在的问题。阐述几何模型转化为有限元模型的理论,提出一种基于VC++和ANSYS接口技术建立参数化有限元模型方法,并以渐开线圆柱直齿轮有限元模型的建立为例,描述了参数化有限元建模过程,并设计了便于用户操作的参数输入界面。

CAD/CAE集成的三偏心蝶阀参数化设计

抽取影响蝶阀性能的几何参数,建立参数化模型,在Solidworks环境中利用VBA实现了蝶阀零件的参数化建模。将模型导入有限元分析环境,实现了CAD/CAE的集成。有限元计算表明,参数化模型可以实现不同参数几何模型的快速重构,为数字化设计和方案优化提供了可能。

CAD/CAE集成注塑工艺参数优化设计

提出一种采用有限元模型转换代替几何模型转换的方法,克服几何模型转换不足,实现有限元模型从CAD系统到CAE系统方便快捷的"零失真"转换,利用Moldflow软件进行模拟,获取训练样本,应用人工神经网络技术建立注塑工艺参数值快速预测BP网络模型。对网络的训练及参数预测的过程进行求解。将网络预测结果与模拟所得验证数据进行比较和误差分析,显示出BP网络的稳定性和可靠性。表明:CAD/CAE集成的人工神经网络技术应用于注塑参数值的快速预测和选取方面是可行的,并给出实例。

三维CAD/CAE一体化的参数化动态有限元建模

提出了一种基于CAD参数化技术与CAD/CAE一体化技术的参数化动态有限元建模方法,该方法解决了三维实体有限元建模中几何模型的描述与驱动、参数联动、模型自动更新等一系列问题,为先进的参数化有限元分析与优化设计提供了关键技术基础;阐述了三维参数化动态有限元建模方法中的若干关键技术,包括具有典型意义的基于AutoCAD/MDT二次开发环境ObjectARX的CAD/CAE集成方法、复杂三维组合曲面网格全自动生成算法、复杂三维实体的四面体网格全自动生成算法、面向对象的有限元模型描述方法,以及有限元模型的参数驱动方法等;建立了一个三维参数化形状优化设计应用原型系统。

基于特征和参数化的CAD/CAPP集成

本文分析了ＣＡＰＰ在实现过程中所遇到的难点，重点分析了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成环节中遇到的困难。提出了用全参数化方式实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ集成的方法。并讨论了用全参数化ＣＡＤ软件Ｔ－ＦＬＥＸ实现这一方法的具体步骤。

液压集成阀块CAD的参数化方法研究

本文介绍了一种实用的参数化液压集成阀块CAD软件系统（HCAD）。该参数化CAD软件主要包括液压原理图的输入模块、阀块方案设计模块、内部孔道布置算法模块、孔道校核模块、人机交互模块及图纸输出模块。文中相应介绍了各模块的工作原理。

基于参数化特征建模的信息集成系统——FVCAD

本系统在自行开发的二维参数化绘图系统ＶＣＡＤ基础上，建立一个三维特征库，在零件的二维设计过程中采取以零件的方位面为单元建立机械零件的特征模型，实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的信息集成。

风机CAD-CAE设计中的参数化

现代CAD-CAE设计中最主要的瓶颈是CAD到CFD需要的网格转换。针对离心风机模型的特点,开发了一个离心风机参数化设计软件。该软件能够快速生成各种结构参数的模型,极大地缩短了离心风机模型的研发周期,巧妙地避免了这个转换瓶颈。

基于DBMS集成的工业炉参数化CAD方法

介绍以Autocad为平台、Autolisp为图形开发语言 ,用Fortran和Foxpro作科学计算的编程工具 ,基于DBMS上集成的工业炉参数化CAD方法 ,并结合工业炉设计实例说明集成的步骤及主要开发思路。实践表明 ,此方法能综合多种软件和语言的优点 ,保障了工业炉的优化设计 ,为缩短设计周期 ,提高产品竞争能力提供了一种可行的技术手段。

基于模块化参数设计的压力容器CAD/CAPP集成

在压力容器的设计与制造过程中 ,其设计参数与操作参数是进行CAD和CAPP中的工艺内容决策与推理的主要依据。在建立基于E—R数据模型工艺数据库的基础上 ,结合模块化参数设计和成组工艺技术 ,设计了一种实用的柔性编码系统 ,它由固定码和柔性码组成 ,表明了零部件的结构特征、设计参数和操作参数 ,从而实现模块化参数设计的压力容器CAD/CAPP集成。

阀门参数化与CAE集成系统

以三维建模工具Autodesk Inventor为平台,研究利用VB对Inventor进行二次开发的关键技术,设计了阀门的参数化设计模块,研究ANSYS Workbench作为校核工具直接在AutodeskInventor环境下集成,实现两者的无缝对接,完成参数化设计与CAE分析交互操作,实现由设计到分析再到指导设计的集成化与并行化。

机械设计中的CAD/CAE一体化技术探究

在工业4.0时代来临的今天,数字化设计与分析技术的作用越来越大。CAD/CAE一体化技术是在这种情况下发展起来的。但在实际应用需求日益增长的今天,该一体化技术仍面临诸多难题,如提高设计精度、缩短研发周期和降低成本等。因此,本文探索 CAD/CAE一体化技术在机械设计领域的应用,对于提高设计效率、优化产品性能、保证工程可靠度具有重要意义,并有针对性地提出一套有效的解决方法和建议,希望能够为现代机械设计领域的发展提供有益的借鉴和参考。

ObjectARX环境下全参数化CAD/CAPP集成系统

介绍了CAPP的重要性和CAD/CAPP系统的研究现状,进而提出了全参数化的思想,构建了全参数化CAD/CAPP集成系统模型.在叙述ObjectARX开发工具的基础上,分析了使用实体数据扩展技术实现全参数化CAD/CAPP集成系统的具体方法,并通过滚切刀CAD/CAPP系统的开发使这一思想得以实现.

CAD系统集成中产品定义的核心——参数化特征造型技术

从CAD系统集成及产品定义的角度 ,对其关键技术———三维建模技术的传统方法进行论述分析 ,指出参数化特征造型技术是三维建模技术的发展主流。并以AutodeskMDT为应用实例 。

机械零部件CAD/CAE集成系统研究

研究机械零/部件CAD/CAE集成中的关键技术,包括:参数化建模技术、CAD/CAE模型转换以及有限元模型建立等。通过对UG软件的二次开发实现了典型零件的参数化建模过程。分析了CAD模型中的细节识别、选择、提取,以及细节等过程,给出了模型减维抽象中的中位面提取方法。以UG和ANSYS软件分别作为CAD和CAE软件平台,并以Visual C++、UG/Open、APDL为工具,开发了机械零/部件设计及有限元分析的CAD/CAE集成系统,实现了机械零/部件参数化设计和有限元分析自动化。

岸边桥式起重机CAD/CAE集成系统的研究与实现

主要研究了岸边桥式起重机CAD/CAE系统的实现方法。基于Pro/ENGINEER提供的特征技术、装配约束、自下而上尺寸关系构建零部件和整机三维参数化模型;在分析ANSYS提供的人机交互模式(GUI方式)和命令流输入方式(APDL方式)的基础上,采用混合模式建立起重机部件和整机的有限元模型;阐述了基于Visual C++和Pro/ENGINEER提供的Pro/TOOLKIT软件开发包实现CAD/CAE集成开发的机理。实践证明,该系统的研究可推动岸边桥式起重机及其它复杂大型结构件机电产品的数字化创新设计。

注射模CAD/CAM/CAE集成技术研究

模具是工业生产中重要的工艺装备 ,是国民经济各部门发展的重要基础之一。基于 Pro/Engineer的参数化特征设计方法 ,为模具设计和制造提供了很好的途径 ,成为现代注射模 CAD/CAM领域的重要研究方向。本文对注射模CAD/CAM/CAE技术进行了深入的分析 ,并给出了应用实例。

应用工程数据库开发CAD/CAE集成系统

为了解决CAE零部件实体建模困难的问题,研究开发了基于统一工程数据库的CAD/CAE集成系统。工程数据库有利于CAD/CAE系统的集成,保持CAD、CAE的几何数据一致。详细介绍了工程数据库的设计、体系结构、工作原理及访问实现,并给出了工程应用实例。应用工程数据库原理在CAD系统中创建的参数化实体模型,可导入CAE系统中,从而实现CAD/CAE系统的集成,可极大提高CAE的建模效率。应用工程数据库技术对提高CAD/CAE效率及并行工程有重大意义。

液压集成块3维参数化设计研究与应用

采用特征对象化的设计思想 ,在特征造型和 3维实体几何造型的基础上 ,研究液压集成块的 3维参数化设计方法。在分析特征间关系模型的基础上 ,采用面向对象的设计方法 ,提出了对象化特征连接的概念 ,建立了液压集成块 CAD环节中特征设计的关系模型。

液压集成块三维参数化设计研究

采用特征对象化的设计思想 ,研究液压集成块的三维参数化设计方法 .在分析特征间关系模型的基础上 ,采用面向对象的设计方法 ,提出了对象化特征连接的概念 ,建立了液压集成块 CAD环节中特征设计的关系模型 .研究结果有助于提高复杂产品的计算机辅助设计的效率和智能化程度 .