全参数化概念车身协同开发与快速化结构设计研究

针对汽车开发的概念设计阶段传统方法设计周期长、方案优化过程慢的问题,提出全参数化概念车身协同开发设计流程和快速化结构设计技术。建立了某公司系列车型参数化模型数据库;利用模块化建模技术,快速建立了某车型全参数化概念车身模型,并论证了该模型的计算精度满足工程实际要求。以某新车型白车身开发为例,论证了全参数化概念车身协同开发设计流程的高效性和快速化结构设计技术指导概念车身开发设计的可行性。

基于运营要求的民用飞机概念设计参数优化

可靠性、经济性和环保性是民用飞机设计必须考虑的运营要求,通过系统研究签派可靠度估算模型、全寿命周期成本和碳排放量模型,构成多目标函数。同时,根据民用飞机实际运营中需要满足的性能要求,建立约束限制条件,最终形成多目标优化模型,然后采用遗传算法实现对优化模型的寻优计算。以A320机型为例,针对不同设计目标进行优化计算。优化结果表明遗传算法的优化方法可行,可为民用飞机概念设计参数的选取提供参考。

构造机械零件的概念化参数模型

从机械零件三维设计的角度出发，利用特征造型的技术，提出了构造概念化参数模型的思想和方法，以轴类零件为例，分析和探讨了特征的分类、定义及模型建立的一般技术。

HAZOP概念性参数分析的重要性及DMTO装置的应用成果

对于在役装置HAZOP分析来讲，概念性参数的分析至关重要，但由于概念性参数表达的含义比较抽象，如果引导方向不正确，很难让参与人员将注意力聚焦到某一具体问题之上，最终导致某些重要危险剧情遗漏。本文主要针对概念性参数增加特殊的引导词，将概念性参数具体化，有效识别存在的问题和风险，提高在役装置HAZOP分析的质量。

硬盘的主要参数与提高硬盘使用效率的措施

文章主要讲述了硬盘参数的概念以及硬盘主要参数的获得、保存、恢复和重置，并讲述了提高硬盘效率的几种有效措施。

实时室内空气品质的概念与控制理念

本文提出了实时室内空气品质的概念,是强调室内空气品质是一个变量,是设计、施工和运行管理多学科、多专业综合形成的一个量。污染源的控制只是一个起点的控制,而通风空调措施只是一个终点的控制,都不能解决目前的室内空气品质问题。因此本文从实时室内空气品质的概念出发,提出了过程控制的理念。

Topmodel模型在黑河干流出山径流模拟中的应用

概念性模型应用广泛,它由集总模式逐步发展为分布参数模式。文中介绍了一个基于土壤含水量和地形指数的概念性分布参数模型———Topmodel。该模型以小时为步长,对DEM分辨率的要求为50m×50m。为将模型应用到我国内陆河山区中大型流域,将模型的DEM分辨率拓宽到1500m×1500m,模拟过程也分别以日和月为步长。日径流模拟结果表明,在DEM分辨率较粗的情况下,模型有一个较长时间的土壤含水量调整期,之后模拟效果较好,尤其是枯水径流。月模型模拟效果较好,但模拟效果总体还是受DEM分辨率较粗的影响。

多种BIM软件在建筑设计中的综合应用

在应用BIM技术进行建筑设计的过程中,需要多种BIM软件的配合才能实现预期的目标。文章分析了BIM软件在设计过程中的优势与缺陷,对多种BIM软件与3D建模软件在设计过程中的配合应用作出介绍,着重介绍了BIM软件在概念体量设计、参数化设计、可视化表现等方面的应用。

Synergistic Performance Management System and Its Associated Structural Model

Aiming at the widespread issues of synergistic performance management, a conceptual model of synergistic performance management system is built. The order parameter of system synergy and the main factors, as well as the degree of synergy and the concept of synergistic effect are proposed. An associated structural model of synergistic performance management system is established based on the method of structural equation modeling.