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网状径路计算基点基线参数自动形成的研究
1
作者
张有志
《铁路计算机应用》
2002年第3期8-11,共4页
网状径路里程计算是铁路运输费用计算中不易解决的问题,其主要难点是运算中所需矢量数据量大而且具有整体性,局部变化会引起整体数据格局的变动,人工难以输入及维护;不能在基点、基线的矢量数据基础上直接运算。“自动矢量处理”实现了...
网状径路里程计算是铁路运输费用计算中不易解决的问题,其主要难点是运算中所需矢量数据量大而且具有整体性,局部变化会引起整体数据格局的变动,人工难以输入及维护;不能在基点、基线的矢量数据基础上直接运算。“自动矢量处理”实现了在自然数据基础上网状径路数据自动产生、快速运算。数据维护一般操作人员即可完成,速度可达到一次直接运算。
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关键词
网状径路
矢量处理
数据结构
里程计算
铁路运输费用
基点
基线
参数自动形成
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职称材料
题名
网状径路计算基点基线参数自动形成的研究
1
作者
张有志
机构
北京铁路分局设备分处
出处
《铁路计算机应用》
2002年第3期8-11,共4页
文摘
网状径路里程计算是铁路运输费用计算中不易解决的问题,其主要难点是运算中所需矢量数据量大而且具有整体性,局部变化会引起整体数据格局的变动,人工难以输入及维护;不能在基点、基线的矢量数据基础上直接运算。“自动矢量处理”实现了在自然数据基础上网状径路数据自动产生、快速运算。数据维护一般操作人员即可完成,速度可达到一次直接运算。
关键词
网状径路
矢量处理
数据结构
里程计算
铁路运输费用
基点
基线
参数自动形成
Keywords
reticulation route,vector processing, data structure
分类号
F530.5 [经济管理—产业经济]
U29-39 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
网状径路计算基点基线参数自动形成的研究
张有志
《铁路计算机应用》
2002
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