参考式扭矩标准装置与静重式扭矩标准装置的比对研究

介绍中国计量科学研究院研制的30 kN·m多功能扭矩标准装置,该装置有3个主要功能:(1)是液压扭矩扳子校准;(2)是扭矩倍增器校准功能;(3)是参考式扭矩标准机功能。介绍了一次该装置使用参考式扭矩标准机功能与静重式扭矩标准机进行的比对试验。比对结果显示在顺时针与逆时针时校准值之间的偏差均小于0. 1%,并且En值均小于1。通过比对试验验证了参考式标准装置与静重式标准装置的一致性。

发动机扭矩计算关系在商用车AMT的应用

发动机通过总线发送的各类扭矩报文,种类及定义繁多复杂,其中发动机附件扭矩与摩擦扭矩的精度标定对于AMT是至关重要的,如果没有精确的扭矩报文来提供,那基于扭矩计算的所有值的精度就无法保证,本文通过简单的描述,通过发动机ECU工程师、整车VCU工章程师、商用车AMT工程师,一起协同标定达到最优的扭矩精度,来保证商州车AMT的优秀的控制性能。

模糊PID控制在参考式扭矩装置伺服加载系统中的应用

将一种增量型模糊PID控制方案应用于参考式扭矩标准装置伺服加载系统。首先分析模糊控制的原理及特点,然后运用模糊规则实现PID参数自整定,接着对控制系统建模仿真,说明模糊PID控制相比传统PID控制的优势,最后通过装置试验验证了方案的实用性。