基于ADAMS的掘进机叉形架动力学分析

基于ADAMS建立了掘进机整机虚拟样机模型,在验证了采用多刚体动力学对叉形架进行分析有失合理性后,对系统进行了刚柔耦合动力学仿真,仿真结果与实际较吻合。该方法为叉形架动力学行为的研究提供了一条可行的途径,并可为后序叉形架的结构分析及优化奠定基础。

基于刚柔耦合的EBZ220掘进机叉形架动力学分析

基于UG建立了掘进机整机三维实体模型,并在ANSYS中生成叉形架柔性体的模态中性文件,将其导入动力学仿真软件Adams建立了掘进机刚柔耦合系统。通过对该系统进行动力学仿真分析,得到典型工况下,叉形架各铰结点动态载荷曲线及应力云图,为掘进机叉形架的优化设计提供了一定的理论基础和量化依据。

掘进机叉形架的优化设计与分析

针对掘进机在工作过程中铸件叉形架受力波动范围大、稳定性差,容易发生疲劳损坏的问题。利用SolidWorks软件对叉形架结构进行优化设计,设计了新型焊接件叉形架,并应用CAE软件分别对铸件叉形架和新型焊接件叉形架进行模拟分析,通过仿真分析比较叉形架改进前后的应力、应变情况,表明新型焊接件叉形架不仅可以提高叉形架的强度和可靠性,而且可以增强掘进机工作稳定性,延长掘进机的使用寿命,提高掘进机的工作效率。

掘进机内伸缩截割机构的改进

分析了掘进机内伸缩截割机构中各零部件在加工、装配中出现的问题,提出了解决问题的方法。

掘进机主要部件的故障分析及改进方案

介绍了掘进机的主要结构组成及工作方式,探讨了主要部件的常见故障,对故障的原因进行了详细的分析,并根据实际使用情况提出了改进方案,为掘进机的设计制造及使用维修提供了依据。