两种新型苄叉环戊酮光敏染料的合成及性质研究

设计合成了两种含香豆素功能团的苄叉环戊酮光敏染料，用紫外．可见光谱、荧光光谱和光聚合实验研究了它们的光物理与光化学性质．结果表明与常用的高效光敏染料二-2.5-对二甲胺基苄叉环戊酮（BDMA）相比，两种新染料的吸收峰与荧光发射峰都大幅度红移，无论是在溶剂中还是在预聚物薄膜中它们的吸收光谱都能与Ar^＋激光器和绿光固体激光器很好的匹配；与常用的光引发剂4，4’-二甲基苯基碘盐（Omincat820）组合，两种新染料都表现出比BDMA更好的光敏性能，在可见光光敏引发聚合体系中具有很好的应用前景。

拨叉环片级进模设计

本文从工艺分析、排样设计、装配图设计三方面阐述了接触环片模具设计,重点论述了强度校核在冲压模具设计中的重要作用。对相关模具设计有一定的参考作用。

拨叉环片级进模设计

本文丰要介绍接触环片模具设计，模具工艺分析，排样设计，装配图等，重点论述强度校核在冲压模具设计中的主要作用。希望对相类似的模具没计有一定的参考作用。

环丙叉环丙烷——一个新的多功能有机合成子

介绍了一个新的多功能有机合成子环丙叉环丙烷及其衍生物的制备和反应 .环丙叉环丙烷现已可从环丙烷羧酸甲酯出发较大量地制备 .其单取代衍生物亦可容易地经对其进行去质子化 -亲电取代而制备 .环丙叉环丙烷的典型反应性能为 :( 1)环丙烷环上四个亚甲基有增强了的动力学酸度 ,易于去质子化 ;( 2 )中间双键对环加成反应有很高活性 ;( 3 )环丙烷环上处于双键近端和远端的C—C单键可发生裂解 ;( 4 )在有些反应中 ,可同时表现出上述反应性能 .介绍了环丙叉环丙烷及其衍生物的一些反应 :对中间CC双键的 [2 +n]环加成反应、亲电和自由基加成反应、1,3

新型等速万向节——环叉式万向节的基本理论与匀速性分析

等速万向节是发动机前置前驱动轿车的关键部件,目前广泛采用球笼式万向节,但其加工精度要求高,因而价格较高。环叉式万向节是一种高性能的新型等速万向节,而且易于加工,其两项主要技术指标:最大工作夹角αmax≥42°,最大转角差△φmax≤0°3',均达到了代表国际先进水平的球笼式万向节的水平。文中介绍了环叉式万向节的基本理论,并分析了其匀速性。

糠叉丙酮环氧改性水泥涂料的研究

研究了糠叉丙酮环氧浆材改性水泥涂料的配制,讨论了固化剂、改性剂、催化剂、稀释剂、环境温度、水分及助剂等对涂料强度、韧性和流动性能等的影响。

新型等角速万向节——环叉式万向节分析研究

本文介绍和分析了新型等角速万向节——环叉式万向节的工作原理和结构,并用解析法证明其等角速性。

用空间解析几何法求解环叉式万向节的附加力矩

本文用空间解析几何法建立了环叉式万向节的空间坐标系 ,并对环叉式万向节的附加力矩进行分析 ,得出了附加力矩的数学表达式。

新型等角速万向节-环叉式万向节分析研究

等角速万向节是前轮驱动轿车传动系的关键部件,国内在这方面的研究开发工作薄弱.新型等角速万向节——环叉式万向节的研制是个开端.介绍和分析了这种新型等角速万向节的工作原理和结构,并用解析法证明其等角速性.

环叉式万向节有限元分析

利用有限元法首次对环叉式万向节的主要构件进行了强度分析。运用ANSYS软件建立了结构的有限元模型,分析了在最危险工况下各构件的最大应力的部位。计算结果和静扭试验均表明结构的强度是满足要求的。同时也验证了利用有限元法进行环叉式万向节强度分析的可行性。

环叉式等角速万向节的研制

球笼式等角速万向节于20世纪30年代发明,由此推动了前轮驱动轿车的发展.但因制造水平不高,影响了球笼式等角速万向节的使用可靠性,从而使前轮驱动轿车的发展受到制约.时隔30年后,球笼式等角速万向节的专用加工生产线研制成功并投入生产,确保了所要求的加工精度等级.与其它类型等角速万向节相比,球笼式等角速万向节性能优良,被广泛应用在汽车上,进而促进了前轮驱动轿车的发展趋势.

环叉式万向节分度误差与等角速性关系分析研究

分析了环叉式万向节分度机构产生的分度误差对运动传递等角速性的影响，并建立了数学关系式。

环叉式万向节分度机构的改进及有限元分析

针对环叉式万向节在耐久性试验中出现的分度机构小球头易脱出的缺陷,提出了相应的结构改进方案。应用ANSYS有限元软件建立了这些改进结构的有限元模型,并进行了结构强度的计算分析,结果表明其改进思路是正确的。

环叉式万向节及其二次力矩分析

分析了普通十字轴万向节内二次力矩产生的原因。介绍了环叉式万向节的基本结构及原理。在普通十字轴万向节二次力矩的基础上，推导出环叉式万向节二次力矩的瞬时表达式。

带线气门芯配合放环叉治疗有蒂子宫黏膜下肌瘤和息肉临床分析

目的:探讨带线气门芯配合放环叉治疗有蒂子宫黏膜下肌瘤和息肉的有效性。方法:对36例有蒂子宫黏膜下肌瘤或息肉,用带线气门芯配合放环叉经阴道套扎蒂部处理,进行临床资料分析。结果:36例均经阴道顺利完成手术。无手术失败、大出血或感染情况发生。结论:带线气门芯配合放环叉应用于有蒂子宫黏膜下肌瘤和息肉,器材简单,经济,安全,疗效好。

3-甲叉-奎宁环碱氧化物的合成

以4-哌啶甲酸为原料,合成3-甲叉-奎宁环碱氧化物。考察反应温度、反应时间、反应物摩尔比、溶剂量等对产物的收率的影响。结果表明按此路线合成的3-甲叉-奎宁环碱氧化物成本较低、操作安全、质量均一稳定。

环叉式万向节的二次力矩分析

本文分析了普通十字轴万向节内二次力矩产生的原因。介绍了环叉式万向节的基本结构及原理。在普通十字轴万向节二次力矩的基础上，推导出环叉式万向节二次力短的瞬时表达式。

一种改进的高动态GPS载波组合跟踪环路算法

在高动态的接收环境下,GPS接收机接收信号载频上会产生很大的多普勒频移及其变化率,传统的GPS载波跟踪环无法保证可靠的跟踪。在综合分析了常规跟踪方案的利弊后,提出一种新的基于四相鉴频(FQFD)牵引的二阶叉积自动频率控制环(CPAFC)辅助三阶锁相环(PLL)高动态跟踪环路算法。通过美国喷气推进实验室(JPL)高动态载体模型测试表明,该算法在高动态环境下不仅能快速牵入和锁定载波信号,而且在高达100g/s的加加速度作用过程中能持续、精确跟踪,实现导航电文的正常解调。

低信噪比高动态条件下的载波同步技术

针对极低信噪比高动态条件下载波同步问题,采用锁频环(FLL)和锁相环(PLL)相结合的方法来实现载波跟踪.对常用的叉积自动频率控制(CPAFC)环进行了改进,改进后的鉴频算法具有更快的捕获速度.对整体环路进行仿真,结果表明了该环路能有效地解决载波快速捕获与精确跟踪的问题.

无卤阻燃聚丙烯复合材料的制备及性能研究

以自制的乙二胺双环四甲叉膦酸三聚氰胺盐(EAPM)为阻燃剂,采用氧指数法,垂直燃烧实验、热失重法、拉伸和冲击试验,研究了EAPM及复配阻燃体系对聚丙烯材料阻燃性能和力学性能的影响。结果表明:EAPM的加入有效地促进材料成炭,质量分数为25%时,氧指数达到25.1%,UL 94测试达到V-2级,600℃下质量保持率为11.94%,但材料的力学性能有大幅下降。EAPM复配体系在25%的添加量下,材料氧指数分别达到28.3%和33.3%,UL 94测试达到V-0级,600℃下质量保持率分别为13.86%、13.56%,并较好地保持了材料的力学性能。