双丝技术在SmartClip自锁托槽矫治中的应用

目的探讨在SmartClip自锁托槽排齐牙列阶段双丝技术与传统技术的差异。方法选取40例牙列不齐且使用SmartClip自锁托槽矫治的错牙合畸形患者,随机分为两组,双丝组采用双丝技术进行排齐,传统组采用传统的单丝逐步更换法排齐。比较两种方法的排齐速度和排齐效果。结果双丝组排齐时间为(114.53±28.32)d,排齐速度为(0.070±0.021)mm/d;传统组排齐时间为(145.35±36.15)d,排齐速度为(0.054±0.020)mm/d,两组排齐速度差异有统计学意义(t=2.47,P<0.05)。双丝组排齐后的牙列不齐指数为(1.05±0.34)mm,传统组为(1.46±0.45)mm,差异有统计学意义(t=3.25,P<0.05)。结论在SmartClip自锁托槽排齐牙列阶段中采用双丝技术能有效提高排齐速度,缩短排齐时间,提高排齐效果。

Tip-Edge Plus双丝技术扭转力学性能三维有限元分析

运用有限元法探究Tip-Edge Plus托槽应用双丝技术时的扭转力学性能。建立Tip-Edge Plus托槽及不同尺寸材质弓丝的有限元模型,按实验分组分别进行力学加载,收集各组实验数据。实验显示:(1)当弓丝材质相同时,双丝组扭转力矩值均大于单丝组;(2)当弓丝材质不同时,扭转力矩值0. 014镍钛弓丝(Ni Ti)+0. 016 Ni Ti> 0. 020澳大利亚弓丝(Aus)> 0. 018 Aus> 0. 014 Ni Ti+0. 014 Ni Ti> 0. 012 Ni Ti+0. 016 Ni Ti> 0. 016 Aus> 0. 012 Ni Ti+0. 014 Ni Ti> 0. 014Aus。扭转力矩值与扭转角度、弓丝尺寸成正相关,双丝较单丝趋势明显,辅弓丝尺寸的影响较主弓丝大;临床上可根据牙齿的扭转情况选用适合的双丝组合。

自锁托槽配合双丝技术倾斜力学性能的三维数字化分析

背景:目前临床上自锁托槽的应用越来越广泛,但其双丝技术对牙齿三维方向的控制规律及机制并不完全明了,尤其在倾斜方面的研究更是少见。目的:运用有限元法建立Damon Q托槽搭配不同尺寸弓丝的三维有限元模型,以研究探索自锁托槽运用双丝技术纠正倾斜的力学性能。方法:用Pro/E软件建立不同尺寸的弓丝以及Damon Q托槽模型,分组装配模型后导入软件中进行倾斜力学模拟加载,收集力矩值,绘制相应的曲线图和柱状图。结果与结论:①单丝倾斜运动时,辅弓单丝倾斜力矩值相比同尺寸主弓单丝呈倍数增加;②双丝倾斜移动时,倾斜力矩值大小与主、辅弓丝的尺寸呈正相关,且辅弓丝尺寸的影响大于主弓丝;③结果说明:临床上前牙区牙齿倾斜度较大时,可用主弓单丝先行简单排齐,待倾斜角度减小后加入双丝进行精确调整,而实际应用中则需要正畸医生根据临床实际情况,选择更适宜的弓丝搭配。

高钢级油气输送管道环焊缝双丝焊接技术的应用

简介了输送管线的传统焊接工艺,以X80和X100级管线钢熔化极气体保护焊(GMAW)为例,讨论了高钢级管线钢焊接时存在的主要问题,并对比分析了X80级管线钢单丝焊和双丝焊的接头力学性能差别。侧重介绍了双丝焊工作原理及其优点,以及双丝焊接技术在某海底管线敷设中的应用情况。结果表明,高钢级管线钢环焊缝现场焊接时采用双丝焊接技术,不仅可以提高焊缝质量和焊接效率,而且可以降低焊接热影响区组织粗化和软化程度,有利于焊接接头力学性能的改善。

双丝窄间隙埋弧自动焊技术在厚壁容器中的应用

一、概述 随着石油化工、电站锅炉工业的不断发展,容器的尺寸和壁厚也越来越大,焊接工作量逐渐上升,且对焊接质量的要求也越来越高。因此,提高焊接生产效率和焊接质量,减少焊接缺陷存在的高效焊接方法已成为压力容器生产的迫切需求。而提高焊接生产效率,其主要途径是提高单位时间内填充金属的熔化量和熔敷速度。

双槽沟被动自锁系统扭转性能的三维有限元分析

目的:采用三维有限元分析方法,研究双槽沟被动自锁系统作用于扭转牙的力学性能及变化规律。方法:选择DamonQ托槽作为研究对象,建立DamonQ及不同尺寸弓丝的三维有限元模型,根据实验分组进行装配、网格划分、参数设定及力量加载,最终分析所得数据,绘制曲线图。结果:单丝组中,扭转力矩值随弓丝尺寸的增大而增大。双丝组中,主弓丝尺寸不变,扭转力矩值随辅弓丝尺寸增大而增大;当辅弓丝尺寸相同时,扭转力矩值与主弓丝尺寸成正相关。主槽沟中弓丝尺寸一致时,单丝组扭转力矩值明显小于双丝组。结论:DamonQ托槽双丝的扭转性能明显高于单丝,合理使用辅助性水平槽沟有助于矫正牙扭转。

铝合金船舶建造中的工艺特点初探

本文针对铝合金船舶建造中的工艺特点展开分析,包括焊接过程复杂、容易产生气孔、接头处理难度大、材料热塑性强、容易出现焊瘤等,研究焊条电弧焊接技术、钨极氩弧焊接技术、激光焊接技术、等离子弧焊接技术、高速双丝焊接技术、电子束焊接技术、熔化极氩弧焊接技术等工艺的具体应用,其目的在于加快铝合金船舶建造速度,延长铝合金船舶的使用寿命.