三相双主动桥变换器软开关下电流最优控制

三相双主动桥变换器具有独特的三相交错并联结构,因此带来了更高的功率传输能力和更小的滤波电容,从而成为了研究的热点。占空比控制具有更高控制灵活度,可实现变换器功率回流的降低,带来整体性能提升,但也给控制和分析带来了较大的难度。此处针对三相双主动桥变换器在占空比控制下的软开关情况进行了研究,并在能实现软开关的前提下对电流应力进行了分析优化,最后通过仿真和实验对软开关的前提下电流应力最小的控制方式进行了验证,从而证明了所提控制方式的有效性。

基于强化学习的双主动半桥直流变换器的效率优化方案

为减小双主动半桥直流变换器(DAHB)在传统双重移相(DPS)调制下轻载区较大的功率损耗,该文提出一种基于强化学习(RL)的DPS调制效率优化方案(QDPS)。该方案使用Q-learning算法作为一种RL的典型算法,通过对智能体进行离线训练,得到优化后的调制策略QDPS。该策略能够为DAHB直流变换器提供最优的移相角,有效减小变换器在轻载区的功率损耗。与现有的单移相控制策略和双重移相控制策略相比,QDPS移相控制策略能够有效提高变换器的运行效率,改善变换器的性能。最后,通过Matlab/Simulink仿真验证了所提出优化方案的有效性。

应用于船舶中压直流系统的电力电子配电变压器

中压直流系统适合应用于大型船舶,能够减少系统体积重量,提升运行能效。但是目前直流断路器和直流配电研究进展缓慢,限制了直流系统的应用。电力电子变压器由电力电子变换器和高频变换器组成,拥有高效率和高功率密度的特点,适用于船载的配电应用。在分析对比了几种直流变压器拓扑的基础上,提出将串联输入并联输出(ISOP)双主动桥(DAB)变换器用作船载配电变压器,研究了该拓扑的调制和控制方案,并通过实验进行了验证。