期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
一种双余度伺服控制软件模块设计
1
作者
陈阳
周毅
连红森
《电子技术与软件工程》
2018年第15期36-38,共3页
双余度伺服系统广泛运用于航空发动机系统,是航空发动机不可或缺的重要组成部分。然而,双余度伺服系统存在协同控制和故障策略设计的问题。针对这种情况,本文提出了一种双余度伺服控制软件设计方法。经验证,该方法能够实现伺服控制系统...
双余度伺服系统广泛运用于航空发动机系统,是航空发动机不可或缺的重要组成部分。然而,双余度伺服系统存在协同控制和故障策略设计的问题。针对这种情况,本文提出了一种双余度伺服控制软件设计方法。经验证,该方法能够实现伺服控制系统中两个控制余度之间的协同工作,提高了系统工作的稳定性。当单个余度发生故障时,双余度伺服控制软件能够执行故障策略,控制整个伺服系统不受故障影响正常工作,提高了整个系统的鲁棒性。
展开更多
关键词
控制
软件
双余度伺服控制系统
故障策略
下载PDF
职称材料
题名
一种双余度伺服控制软件模块设计
1
作者
陈阳
周毅
连红森
机构
中国航发控制系统研究所
出处
《电子技术与软件工程》
2018年第15期36-38,共3页
文摘
双余度伺服系统广泛运用于航空发动机系统,是航空发动机不可或缺的重要组成部分。然而,双余度伺服系统存在协同控制和故障策略设计的问题。针对这种情况,本文提出了一种双余度伺服控制软件设计方法。经验证,该方法能够实现伺服控制系统中两个控制余度之间的协同工作,提高了系统工作的稳定性。当单个余度发生故障时,双余度伺服控制软件能够执行故障策略,控制整个伺服系统不受故障影响正常工作,提高了整个系统的鲁棒性。
关键词
控制
软件
双余度伺服控制系统
故障策略
分类号
V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种双余度伺服控制软件模块设计
陈阳
周毅
连红森
《电子技术与软件工程》
2018
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部