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基于飞行试验的直升机双侧外挂构型对平飞性能影响研究
1
作者
李昌明
《科技创新与应用》
2021年第20期29-32,37,共5页
文章利用某型直升机双侧外挂构型和无外挂构型的平飞性能飞行试验数据,从工程应用方面研究了直升机双侧外挂两枚鱼雷构型对平飞性能的影响,主要研究了双侧外挂构型对直升机的需用功率、经济速度、最大平飞速度、航程、续航时间、直升机...
文章利用某型直升机双侧外挂构型和无外挂构型的平飞性能飞行试验数据,从工程应用方面研究了直升机双侧外挂两枚鱼雷构型对平飞性能的影响,主要研究了双侧外挂构型对直升机的需用功率、经济速度、最大平飞速度、航程、续航时间、直升机的俯仰角等参数的影响。直升机双侧外挂时,会造成直升机气动外型改变,型阻和废阻增大,俯仰角减小、最大平飞速度减小、航程减小,但最大续航时间保持不变。
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关键词
飞行试验
双侧外挂构型
需用功率
最大平飞速度
航程
续航时间
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职称材料
题名
基于飞行试验的直升机双侧外挂构型对平飞性能影响研究
1
作者
李昌明
机构
中国飞行试验研究院
出处
《科技创新与应用》
2021年第20期29-32,37,共5页
文摘
文章利用某型直升机双侧外挂构型和无外挂构型的平飞性能飞行试验数据,从工程应用方面研究了直升机双侧外挂两枚鱼雷构型对平飞性能的影响,主要研究了双侧外挂构型对直升机的需用功率、经济速度、最大平飞速度、航程、续航时间、直升机的俯仰角等参数的影响。直升机双侧外挂时,会造成直升机气动外型改变,型阻和废阻增大,俯仰角减小、最大平飞速度减小、航程减小,但最大续航时间保持不变。
关键词
飞行试验
双侧外挂构型
需用功率
最大平飞速度
航程
续航时间
Keywords
flight test
bilateral plug-in configuration
required power
maximum horizontal speed
range
flight duration
分类号
V217.31 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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1
基于飞行试验的直升机双侧外挂构型对平飞性能影响研究
李昌明
《科技创新与应用》
2021
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