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双停程凸轮机构设计时从动件运动规律的选择
1
作者
董世方
同长虹
李炳锋
《机械与电子》
2009年第6期76-78,共3页
针对双停程凸轮机构的特点,分别对从动件余弦加速度、正弦加速度、改进梯形加速度、改进正弦加速度以及高阶多项式的SVAJ曲线进行了详细的分析和对比,得出了适合不同的实际情况的运动型式,对于凸轮机构设计具有一定的指导价值.
关键词
双停程凸轮机构
余弦加速度
正弦加速度
梯形加速度
高阶多项式
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职称材料
题名
双停程凸轮机构设计时从动件运动规律的选择
1
作者
董世方
同长虹
李炳锋
机构
兰州城市学院机械工程系
出处
《机械与电子》
2009年第6期76-78,共3页
文摘
针对双停程凸轮机构的特点,分别对从动件余弦加速度、正弦加速度、改进梯形加速度、改进正弦加速度以及高阶多项式的SVAJ曲线进行了详细的分析和对比,得出了适合不同的实际情况的运动型式,对于凸轮机构设计具有一定的指导价值.
关键词
双停程凸轮机构
余弦加速度
正弦加速度
梯形加速度
高阶多项式
Keywords
double - stopping - distance cam mechanism
cosine acceleration
sinusoidal accelera-tion
trapezoid accelerationl high degree polynomial
分类号
TH132.47 [机械工程—机械制造及自动化]
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作者
出处
发文年
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操作
1
双停程凸轮机构设计时从动件运动规律的选择
董世方
同长虹
李炳锋
《机械与电子》
2009
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