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动力调谐陀螺仪脉冲数字再平衡回路中的量程转换
1
作者
李醒飞
杨功流
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
1996年第1期43-47,共5页
本文从理论上对回路的极限环进行了分析,并作了相应的仿真,结果表明,对于I型系统来说,采样频率低于8KHz时,系统不存在极限环。本文还在设计双刻度开关逻辑的基础上,通过对回路的数字仿真,确定出量程转换时所选用的合适阈值。
关键词
双刻度因子
双刻度因子
转换
极限环
动力调谐陀螺仪脉冲
再平衡回路
下载PDF
职称材料
题名
动力调谐陀螺仪脉冲数字再平衡回路中的量程转换
1
作者
李醒飞
杨功流
机构
天津大学
天津航海仪器研究所
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
1996年第1期43-47,共5页
文摘
本文从理论上对回路的极限环进行了分析,并作了相应的仿真,结果表明,对于I型系统来说,采样频率低于8KHz时,系统不存在极限环。本文还在设计双刻度开关逻辑的基础上,通过对回路的数字仿真,确定出量程转换时所选用的合适阈值。
关键词
双刻度因子
双刻度因子
转换
极限环
动力调谐陀螺仪脉冲
再平衡回路
Keywords
dual-factor dual-factor switching limit cycle dynamically tuned gyroscope pulse rebalance loop
分类号
V241.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动力调谐陀螺仪脉冲数字再平衡回路中的量程转换
李醒飞
杨功流
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
1996
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