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双参数控制的双Beta样条曲面 被引量:9
1
作者 杨名生 刘旭敏 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第2期130-137,共8页
讨论了具有几何连续性的Beta样条曲线的性质,并以此构成受双参数控制的双Beta样条曲面.给出这种曲面的算法和特性.并通过实例说明,曲面的形状如何受参数β1和β2从变化的影响.
关键词 样条曲面 B样条 双参数控制 CAD
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步履式顶推宽幅钢箱梁局部应力双参数控制研究 被引量:8
2
作者 朱利明 陈沁宇 吴波 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第S02期934-939,共6页
为了保证钢箱梁的安全性能以及钢箱梁步履式顶推过程的安全实施,以某简支宽幅钢箱梁桥为例,对步履式顶推四支点宽幅钢箱梁局部应力进行分析,定量确定了施工中较为关注的横向偏位和竖向顶升不同步两个单参数相关控制阈值,基于单参数控制... 为了保证钢箱梁的安全性能以及钢箱梁步履式顶推过程的安全实施,以某简支宽幅钢箱梁桥为例,对步履式顶推四支点宽幅钢箱梁局部应力进行分析,定量确定了施工中较为关注的横向偏位和竖向顶升不同步两个单参数相关控制阈值,基于单参数控制研究提出双参数动态控制阈值范围。计算结果表明:钢箱梁支承区域各主要构件的应力对竖向不同步较为敏感,横向偏位对该区域局部应力有一定影响;对比单参数分析和双参数分析计算得到的控制阈值范围,双参数控制阈值有一定程度的减小,能识别常规单参数控制下所不能识别的顶推风险,可以相对更好地反映顶推钢箱梁局部受力情况。双参数分析为步履式顶推施工提供了更为可靠的手段,是对常规单参数控制的必要补充。 展开更多
关键词 步履式顶推 宽幅钢箱梁 局部应力 双参数控制
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双参数控制器的H^∞优化设计
3
作者 杨富文 《福州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1992年第2期35-40,共6页
本文提出的设计方案通过参数化可以使系统的鲁棒性设计与系统的动静态特性设计相互独立.
关键词 双参数控制 优化设计 鲁棒性
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强夯振动对周边环境影响的双控制参数校正估算方法
4
作者 高海静 黄亦斌 +2 位作者 谢晓锋 陈昌振 陈伟标 《广东土木与建筑》 2011年第2期27-29,共3页
为计算强夯施工对周边环境影响的安全距离,基于量纲分析理论,提出双控制参数校正估算方法,采用GB 67222-86《爆破安全规程》中规定的临界振动速度和《构筑物抗震设计规范》、GBT 17742-1999《中国地震烈度表》规定的临界振动加速度为双... 为计算强夯施工对周边环境影响的安全距离,基于量纲分析理论,提出双控制参数校正估算方法,采用GB 67222-86《爆破安全规程》中规定的临界振动速度和《构筑物抗震设计规范》、GBT 17742-1999《中国地震烈度表》规定的临界振动加速度为双控制参数,对两参数进行校正分析,得到最佳振动速度控制参数,以此准确界定强夯施工振动对周边环境影响的安全距离,可为强夯施工方案的优化提供参考。 展开更多
关键词 强夯振动 环境影响 控制参数 估算方法
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氯气处理防喘振控制方案的改进
5
作者 金福江 《自动化与仪器仪表》 2000年第3期14-15,共2页
对氯碱生产过程氯气处理工段之关键装置透平压缩机防喘振控制方案进行了详细分析 ,在此基础上 ,根据现场实际需要 ,依据透平压缩机的流量特性 ,提出了更为合理、经济的双参数防喘振控制方案 ,并详细说明了实现方法。
关键词 氯氢处理 防喘振 双参数控制 透平压缩机 氯碱
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基于最优控制的导航拖拉机速度与航向联合控制方法 被引量:26
6
作者 韩科立 朱忠祥 +3 位作者 毛恩荣 宋正河 谢斌 李明生 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期165-170,共6页
为提高自动导航拖拉机工作效率和作业质量,以自动变速系统和自动转向系统为硬件支撑,结合最优控制理论,设计了基于速度和转向角的双参数最优控制算法。针对耙地作业要求,设计了直线路径跟踪与地头转弯路径跟踪控制器,运用Matlab软件对... 为提高自动导航拖拉机工作效率和作业质量,以自动变速系统和自动转向系统为硬件支撑,结合最优控制理论,设计了基于速度和转向角的双参数最优控制算法。针对耙地作业要求,设计了直线路径跟踪与地头转弯路径跟踪控制器,运用Matlab软件对所设计的控制器进行了仿真分析,通过田间试验对所设计的控制器进行了验证。试验结果表明:控制器的横向偏差小于0.12 m,航向偏差小于1.1°,速度偏差小于0.2 m/s,满足自动导航作业要求。 展开更多
关键词 自动导航拖拉机 自动变速 自动转向 参数最优控制
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近场地震动输入问题的研究 被引量:12
7
作者 高学奎 朱晞 《华北科技学院学报》 2005年第3期80-83,共4页
用时程分析方法来分析桥梁结构地震响应时,地震波的选择合适与否决定了分析结果的稳定性及可信性。本文提出双参数控制法作为考虑近场地震输入时地震波的选择方法,并与传统的地震波选择方法相比较。利用有限元方法对实际桥墩进行了检算... 用时程分析方法来分析桥梁结构地震响应时,地震波的选择合适与否决定了分析结果的稳定性及可信性。本文提出双参数控制法作为考虑近场地震输入时地震波的选择方法,并与传统的地震波选择方法相比较。利用有限元方法对实际桥墩进行了检算,通过分析得出:采用双参数控制法选波的计算结果离散性比较小且能够反应近场地震的特性;验证了较大PGV/PGA比值的近场地震波会引起结构较大的地震响应的观点;并认为速度脉冲周期不宜作为考虑近场地震输入时选波的指标。 展开更多
关键词 近场地震输入 速度脉冲 地震响应 双参数控制
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炼化VOCs废气安全高效热氧化技术 被引量:6
8
作者 刘忠生 王新 +3 位作者 王海波 赵磊 刘志禹 廖昌建 《炼油技术与工程》 CAS 2018年第12期1-6,共6页
中国石油化工股份有限公司大连(抚顺)石油化工研究院(FRIPP)创新开发了双参数控制热氧化工艺技术,控制有机物浓度控制小于爆炸下限的25%、氧体积分数控制小于6%(氮气稀释)或8%(烟气稀释)。列举了两个应用实例,应用NDPC-CO(氮气双参数控... 中国石油化工股份有限公司大连(抚顺)石油化工研究院(FRIPP)创新开发了双参数控制热氧化工艺技术,控制有机物浓度控制小于爆炸下限的25%、氧体积分数控制小于6%(氮气稀释)或8%(烟气稀释)。列举了两个应用实例,应用NDPC-CO(氮气双参数控制催化氧化)工艺技术处理苯、甲苯、二甲苯等储罐和含油污水池废气,入口废气氧体积分数小于6%,总烃浓度小于爆炸下限的25%,出口净化气总烃质量浓度小于15 mg/m^3,苯、甲苯的质量浓度小于1 mg/m^3、二甲苯的质量浓度小于3 mg/m^3。应用FDPC-CO(烟气双参数控制催化氧化)工艺技术处理含油污水池废气和重整催化剂再生烟气,控制进口废气有机物浓度小于爆炸下限的15%、氧体积分数基本小于8%,出口净化气苯、甲苯、二甲苯浓度低于检出限,非甲烷总烃的质量浓度大多小于30 mg/m^3,符合GB 31570排放标准。 展开更多
关键词 VOCs 安全 氧化 双参数控制 污水池废气 罐区废气 重整再生烟气
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基于HBIM的建筑遗产勘察信息成果表达——以故宫养心殿研究性保护项目中三座值房的勘察工程为例 被引量:2
9
作者 韩赛 吴葱 李东遥 《古建园林技术》 2022年第6期52-57,共6页
随着建筑遗产勘察技术手段的更新,勘察工作向着多学科协作以及精细化、信息化的方向发展,利用HBIM技术能更好的胜任勘察信息的整合、存储、管理、提取与表达。本文以故宫养心殿研究性保护项目中三座值房的勘察工程为例,从可视化、专题... 随着建筑遗产勘察技术手段的更新,勘察工作向着多学科协作以及精细化、信息化的方向发展,利用HBIM技术能更好的胜任勘察信息的整合、存储、管理、提取与表达。本文以故宫养心殿研究性保护项目中三座值房的勘察工程为例,从可视化、专题化、集成化的表达要求出发,打破利用平、立、剖面图纸进行简单标引的传统方式,提出利用影子图元、残损关键词典的技术手段,双参数控制的技术路线,解决HBIM在勘察信息成果表达实践中的各种问题,为进一步实现图纸表达的标准化与自动化打下基础。 展开更多
关键词 HBIM 勘察 成果表达 故宫养心殿值房 影子图元 残损关键词词典 双参数控制
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区域土特征函数:概念与原理 被引量:3
10
作者 袁晓铭 卢坤玉 +2 位作者 汪云龙 袁近远 陈龙伟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期2429-2437,共9页
作为区域土特征理论研究的起点,以土力学和土动力学经典理论和实际资料为基础,提出了相应的概念、原理、准则和实证。从土的经典本构模型出发,提出了双控制参数的概念,以此作为区域土特征理论的基础。提出了区域土特征函数的概念,阐明... 作为区域土特征理论研究的起点,以土力学和土动力学经典理论和实际资料为基础,提出了相应的概念、原理、准则和实证。从土的经典本构模型出发,提出了双控制参数的概念,以此作为区域土特征理论的基础。提出了区域土特征函数的概念,阐明了其定义、内涵和外延,提出了包括控制性、普适性、完备性、原位性、一致性、可操作性和存在性等属性要求在内的区域土特征函数构建准则。针对常见的砂土和黏土,提出了采用N-v_(s)特征函数表征其区域土力学和工程特性的思想,给出了构建方法,阐明了其原理,通过17个国家77个地区实际N-v_(s)函数关系的分布特征,论证了砂土和黏土N-v_(s)特征函数的存在性。 展开更多
关键词 土的区域性特征 控制参数 区域土特征函数 N-v_(s)特征函数
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炼化VOCs废气安全高效热氧化技术研究
11
作者 黄培君 《皮革制作与环保科技》 2020年第7期50-52,共3页
VOCs即挥发性有机废气,其广泛存在于炼化生产工艺流程当中,VOCs废气进入大气后会发生光合反应,进而产生臭氧及PM2.5,造成严重的空气污染。化工行业积极进行生产技术革新,以满足不断提高的环保指标要求。本文介绍VOCs废气的来源、危害、... VOCs即挥发性有机废气,其广泛存在于炼化生产工艺流程当中,VOCs废气进入大气后会发生光合反应,进而产生臭氧及PM2.5,造成严重的空气污染。化工行业积极进行生产技术革新,以满足不断提高的环保指标要求。本文介绍VOCs废气的来源、危害、属性以及两种化工企业常用的安全高效热氧化技术,并结合具体案例,分析热氧化技术在VOCs废气中的应用,为相关研究的开展提供理论参考。 展开更多
关键词 VOCS废气 安全高效热氧化技术 蓄热氧化技术 双参数控制热氧化技术
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池塘偏心式水动力装备控制系统设计与实现 被引量:1
12
作者 胡庆松 王曼 +2 位作者 陈雷雷 李俊 杨性楷 《上海海洋大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期621-628,共8页
水体流动是池塘水质调控的基础性条件,高效率的水动力形成与控制具有重要价值。偏心式水动力装备从增氧和水动力形成两个方面达到了较好的平衡,基于池塘精细化生态因子调控的需求,本文研发了包含传感器、数据处理、存储、输出及无线通... 水体流动是池塘水质调控的基础性条件,高效率的水动力形成与控制具有重要价值。偏心式水动力装备从增氧和水动力形成两个方面达到了较好的平衡,基于池塘精细化生态因子调控的需求,本文研发了包含传感器、数据处理、存储、输出及无线通讯模块的控制硬件系统,开发了基于溶氧和水动力双参数的控制算法,并具备弱电自主检测和强电断路校核功能以增强系统的可靠性。控制系统通过实时监测溶氧值,结合水动力设备不同功率的作用范围,实现了具有一定自适应能力的功率输出控制,从溶氧、水动力范围及能耗的角度实现综合性效果。现场试验表明,根据池塘生态因子变化规律,在满足池塘增氧需求的前提下,基于所开发控制系统的偏心式水动力装备与同功率的其它增氧设备相比,水动力流速衰减更慢,设备周边同范围内水动力提升效果明显,综合能耗下降约24%。该控制系统的设计和实现为偏心式水动力装备的推广应用打下了良好基础。 展开更多
关键词 偏心式水动力装备 弱电自主检测 强电断路校核 双参数控制 能耗
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Exact Nonstationary Solutions of a Two-Component Bose-Einstein Condensate
13
作者 唐基清 俞慧友 +1 位作者 颜家壬 周正 《Communications in Theoretical Physics》 SCIE CAS CSCD 2010年第2期282-284,共3页
We investigate the exact nonstationary solutions of a two-component Bose-Einstein condensate whichcompose of two species having different atomic masses. We also consider the interesting behavior of the atomic velocity... We investigate the exact nonstationary solutions of a two-component Bose-Einstein condensate whichcompose of two species having different atomic masses. We also consider the interesting behavior of the atomic velocityand the flow density. It is shown that the motion of the two components can be controlled by the experimental parameters. 展开更多
关键词 Bose-Einstein condensate exact nonstationary solution laser standing wave
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Design and integrated simulation of a pressurized feed system of the dual-thrust hybrid rocket motor 被引量:9
14
作者 LI JunHai YU NanJia +1 位作者 ZENG Peng CAI GuoBiao 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第4期989-1000,共12页
A new pressurized feed system of the dual-thrust hybrid rocket motor for flight is presented in this paper.The feed system supplies 90% hydrogen peroxide (90%H 2 O 2) with two different flows of 4.5 and 2 kg s 1.The o... A new pressurized feed system of the dual-thrust hybrid rocket motor for flight is presented in this paper.The feed system supplies 90% hydrogen peroxide (90%H 2 O 2) with two different flows of 4.5 and 2 kg s 1.The oxidizer flow is changed through regulating the mass flow of the high-pressure gas and switching the performance modes of the unique oxidizer flow control valve simultaneously.The models of the gas storage container,pressure regulator valve,control orifice,propellant tank,oxidizer flow control valve and cavitating venturi are generated and used to compute the instantaneous pressure,temperature and mass flow rate.There is a good agreement between the simulated and experimental results.Parameter sensitivity analysis is also conducted.It is found that the throat diameter of the cavitating venturi in feed line 1 is the main factor affecting the mass flow in both boost and sustaining phase.Other parameters have limited effects on the mass flow rate and the transition time of the system. 展开更多
关键词 pressurized feed system mathematical modeling liquid propellant tank variable flow dual-thrust hybrid motor
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Distinguishability analysis of controller parameters with applications to DFIG based wind turbine 被引量:4
15
作者 QIN Chuan JU Ping +1 位作者 WU Feng LIU Lei 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第10期2465-2472,共8页
The power system controllers normally have more than one parameter.The distinguishability analysis of the controller parameters is to identify whether the optimal set of the parameters of the controllers is unique.It ... The power system controllers normally have more than one parameter.The distinguishability analysis of the controller parameters is to identify whether the optimal set of the parameters of the controllers is unique.It is difficult to obtain the analytic relationship between the objective of the optimization and the controller parameters,which means that the analytical method is not suitable for the distinguishability analysis.Therefore,a trajectory sensitivity based numerical method for the distinguishability analysis of the controller parameters is proposed in this paper.The relationship between the distinguishability and the sensitivities of the parameters is built.The magnitudes of the sensitivities are used to identify the key parameters,while the phase angles of the sensitivities are used to analyze the distinguishability of the key parameters.The distinguishability of the controller parameters of wind turbine with DFIG is studied using the proposed method,and dynamic simulations are performed to verify the results of the distinguishability analysis. 展开更多
关键词 controller parameter OPTIMIZATION distinguishability analysis trajectory sensitivity DFIG
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