民用飞机设计参考机种之一 波音717—200双发涡扇运输机

波音717-200是一架双发涡扇运输机,设计有基本重量和最大重量两种类型;机体主要部分均按DC-9/MD-80;大量使用复合材料结构;采用两台BWW RR715涡扇发动机;系统和电子设备成本较低,技术先进;整架飞机跨国生产.

民用飞机设计参考机种之一——“水星”双发涡扇短程运输机

“水星”是一架120／162座双发涡扇短程运输机，航程在185～2，084公里，供八十年代短程航线使用。它以法国达索公司为主，意大利Aeritalia公司、西班牙CASA公司和比利时SABCA公司的参与共同研制而成。

庞巴迪CRJ—200双发涡扇支线运输机

加拿大庞巴迫CRJ200是一架双发涡扇支线运输机,适用于中短航程,装有翼梢小翼的机翼,设计先进,适于高速巡航飞行,采用两台通用电气公司的CF34·3B1高涵道比涡扇发动机,因而最省油也最安静,可容纳3名机组成员和最多56位乘客,该机客舱宽敞,旅客乘座舒适,具有大容量的行李舱。该机配有科林斯公司的全数字系统电子设备,其中包括6个CRT显示,可提供飞机性能、系统工作状态和导航数据。

民用飞机设计参考机种之一——F.28“伙伴”双发涡扇短程运输机

Fokker-VFW F.28是由德国BMM、荷兰Fokker-VFW和英国肖特兄弟公司联合研制的一种双发涡扇短程运输机。载客65人,最多达85人。采用两台RB。183-2斯贝MK555-15H涡扇发动机。

民用飞机设计参考机种之一 波音737-200双发涡扇短程运输机

波音737—200是美国波音公司为满足当时短程航线的需要而研制的双发涡扇短程运输机。该机能在未经铺筑的跑道或砂石跑道上起落。主要措施为：在前轮处装上碎石偏转挡板；主起落架两轮之间装上挡板保护导管与减震支柱；在进气口前下方安装一根喷气管．向下喷出从压气机引出的高压空气以破坏地面涡流，防止小石子被吸进发动机。

民用飞机设计参考机种之一——图-134A双发涡扇短/中程运输机

图—134是在图—124基础上发展起来的由前苏联图波列夫集团设计的双发涡扇短/中程运输机。该机有两种型别:图—134和图—134A。后者较前者机身加长2.10米;载客68～84名(图—134为64～72名);行李容积增加2米,座位较宽;机翼局部伸长;主起落架伸长并装有伊尔—18机轮刹车;在Д—30Ⅱ型索洛维也夫涡扇发动机上装有反推力装置;无线电和导航设备均符合国际标准,保证了飞机的全天候使用;