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双发电机无人机电气系统可靠性预计与分配
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作者 胡中华 许昕 +1 位作者 陈中 曹剑坤 《自动化与仪表》 2020年第3期99-103,共5页
针对某型双发电机电源无人机电气系统进行了可靠性分析。概述了提高可靠性的设计方法,诸如简化设计、继承性设计、冗余设计、降额设计、防瞬态过应力设计和静电防护设计等。根据飞艇系统规定的可靠性指标及飞艇电气系统的设备组成及功能... 针对某型双发电机电源无人机电气系统进行了可靠性分析。概述了提高可靠性的设计方法,诸如简化设计、继承性设计、冗余设计、降额设计、防瞬态过应力设计和静电防护设计等。根据飞艇系统规定的可靠性指标及飞艇电气系统的设备组成及功能,建立了飞艇电气系统可靠性模型;通过可靠性加权分配法,对电气系统各组成单元进行了可靠性指标分配,为电气系统初步设计提供可靠性依据;根据电气系统各组成单元实际可靠性指标预计电气系统的可靠性指标。其结果满足系统指标要求,分配及预计合理可行。 展开更多
关键词 可靠性预计 电气系统 无人机 双发电机电源 可靠性模型 加权分配
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ATS的选择及其在输气站场低压系统的应用
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作者 陈聪 李树山 +1 位作者 曲鹏 张雷 《化工自动化及仪表》 CAS 2015年第8期948-951,共4页
在介绍双电源转换开关(ATS)的定义和分类,并分析三、四极ATS应用范围的基础上,说明输气站场消防负荷配电箱、工艺区阀门配电箱和110k V变电站交流屏双电源切换,以及为分输站二级负荷供电的市电-发电机的切换中,ATS的极数及转换时间等参... 在介绍双电源转换开关(ATS)的定义和分类,并分析三、四极ATS应用范围的基础上,说明输气站场消防负荷配电箱、工艺区阀门配电箱和110k V变电站交流屏双电源切换,以及为分输站二级负荷供电的市电-发电机的切换中,ATS的极数及转换时间等参数的设计方案。 展开更多
关键词 电源自动转换开关 输气站场低压系统 市电-市电电源 市电-发电机电源 极数转换时间
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Enhanced control of DFIG-used back-to-back PWM VSC under unbalanced grid voltage conditions 被引量:20
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作者 HU Jia-bing HE Yi-kang NIAN Heng 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2007年第8期1330-1339,共10页
This paper presents a unified positive-and negative-sequence dual-dq dynamic model of wind-turbine driven doubly-fed induction generator(DFIG) under unbalanced grid voltage conditions. Strategies for enhanced control ... This paper presents a unified positive-and negative-sequence dual-dq dynamic model of wind-turbine driven doubly-fed induction generator(DFIG) under unbalanced grid voltage conditions. Strategies for enhanced control and operation of a DFIG-used back-to-back(BTB) PWM voltage source converter(VSC) are proposed. The modified control design for the grid-side converter in the stationary αβ frames diminishes the amplitude of DC-link voltage ripples of twice the grid frequency,and the two proposed control targets for the rotor-side converter are alternatively achieved,which,as a result,improve the fault-ride through(FRT) capability of the DFIG based wind power generation systems during unbalanced network supply. A complete unbalanced control scheme with both grid-and rotor-side converters included is designed. Finally,simulation was carried out on a 1.5 MW wind-turbine driven DFIG system and the validity of the developed unified model and the feasibility of the proposed control strategies are all confirmed by the simulated results. 展开更多
关键词 Unbalanced grid voltage Doubly-fed induction generator (DFIG) Back-to-back (BTB) Fault-ride through (FRT) Voltage source converter (VSC)
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