双变量系统新数学理论初步

从考虑变量之间的关系出发, 由y=f(x)这一概念引出一个新的变量之间的关系, 定义出或创造出一个新的数学体系. 这个新的数学体系恰好是不可逆过程的如实描述, 正象y=f(x)能如实描述可逆过程一样.

双变量系统新数学理论的意义和展望

本文叙述了双变量系统新数学理论（［３］） 的意义和双变量系统新数学理论分支的一些主要概念．

基于优化粒子群神经PID的双变量解耦控制

在工业过程控制系统中,存在多变量耦合的现象,其中双变量耦合较为常见。针对双变量耦合现象,该文提出了自适应粒子群优化算法与单神经元PID相结合的解耦控制方法,利用PSO算法对单神经元PID网络进行参数进行优化,从而提升系统解耦效果,并对双变量耦合系统进行仿真验证。结果表明,适应度经过参数寻优后有了不同程度的降低,在局部最优中的全局最优值降低了93.75%、39.90%;解耦效果稳定性提高,系统误差降低,精度提升。

变量泵源双阀控马达系统的数学建模研究

探讨了由变量泵为液压源、2个阀控马达为执行元件以及惯性负载组成的液压控制系统的数学描述 ,并给出了其线性化模型 .由该模型可以看出 ,在考虑变量泵特性的条件下 ,2个阀控马达是相互耦合的 .

燃料电池-蓄电池-超级电容动力系统能量管理策略研究

燃料电池的缺点是功率输出疲软,对动态功率加载不能及时做出迅速反应,因此可以采用组合动力源的方式改善。我们采用蓄电池作为辅助能源来储存制动回收的能量,而且嵌入具有高功率密度特性的超级电容。为分配好上述三电源混合动力系统中的功率流,本文以庞特里亚金极小值原理作为基础,制定分别以蓄电池和超级电容的荷电状态为状态变量;蓄电池和超级电容输出功率为控制变量;氢气消耗量为目标函数的能量管理策略。本文通过比较基于PMP和功率跟随两种能量管理策略,得出前者的更优性。