具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡研制

为了满足厂矿企业对货车静态检测和超偏载检测的需求,根据GB/T 15561—2008《静态电子轨道衡》、JJG 781—2019《数字指示轨道衡》和JJG(铁道)129—2004《铁道货车超偏载检测装置》,研制具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡。介绍具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡工作原理和结构组成,对具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡进行静态检测测试和偏载偏重检测测试,并分析检测测试结果。检测测试结果表明,具备超偏载检测功能的双台面数字指示轨道衡静态检测和偏载偏重检测数据均满足设计要求。

高速公路双台面秤体计重收费防作弊原理分析

简要介绍了高速公路计重收费系统中常见的几种非正常行车的逃费方式,同时对这些方式进行了仔细的研究与对策,并着重对采用双台面秤体计重收费装置防作弊的原理进行详细的分析与比较。

双台面胎面秤在复合胎面挤出生产线上的应用

介绍了双台面胎面秤组成、功能、特点和在复合胎面挤出生产线上的应用。该秤能够满足复合挤出设备技术发展对称重的要求。

AT80PTT系列电动双台面平面网印机

东远机械工业（昆山）有限公司推出了AT80PTT系列电动双台面平面网印机。该机特点如下：

AT-800PTT型双台面平面网印机

东远精技工业股份有限公司新近推出了AT-800PTT型双台面平面网印机。

锦化双台面微机动态轨道衡0.2级检定

我公司从1991年起使用了承德自动化计量仪器厂生产的深基坑双台面GGG-20A型微机动态轨道衡系统,其首次检定精度为0.5级。至1993年轨道衡年检时,液态标准车过衡二次才通过0.5级,同时发现系统零点漂移严重,稳定性变差,为此决定对该轨道衡进行技术改造。1994年,我们在技术改造中采用了苏州仪表元件厂生产的通道和软件,改造后的GCU-100E型动态轨道衡的精度提高到0.2级。以后在1995、1996和1997年,又顺利地通过了国家轨道衡计量站的年检确认。至此,我公司的动态轨道衡系统已连续四年通过国家0.2级检定。

双台面湿膜塞孔网印机在台推出

台湾东远精技公司研发出双台面湿膜塞孔网印机，它可提高作业效率，有效解决漏印问题，并免受残黑污染。这种新机科专用于印刷电板的液态感光防焊绿漆湿膜塞孔、不塞孔的网印作业。由于采用双台面作业，配合双向印刷与专利的网版双轴向位移动设计，

双台面与单台面计重收费系统使用效果分析

山西省高速公路于2006年12月9日全面实施了货车计重收费，对加强治超管理、增加通行费收入起到了积极作用。山西省是较早实施计重收费的省份，在实施幸刀期，计重设备的生产处于起步阶段，存在着称重精度不高、环境适应性差、抗干扰能力弱等问题，特别是对人为不规范过秤行为不能自动识别并予以校正，同时随着使用年限的增加，计重设备的稳定性、准确性等发生较大变化，个别收费站出现大量货车重复过秤的现象。

双台面胎面秤在复合胎面挤出生产线中的应用

由梅特勒-托利多公司开发的双台面胎面秤可以很好地满足复合胎面挤出线的生产需要,提高了轮胎胎面胶条的生产质量。

f_T为9GHz的SiGe／Si异质结双极晶体管

叙述了ＳｉＧｅ／Ｓｉ异质结双极晶体管（ＨＢＴ）的设计考虑，双台面结构的制作方法，并制作出ｆ_Ｔ为９ＧＨｚ的ＳｉＧｅ／ＳｉＨＢＴ。同时根据对不同尺寸ＨＢＴ的测试结果得到分布参数是影响ｆ_Ｔ的重要因素之一。

具有两个称量台面的动态轨道衡的软件

本文介绍了一种双台面微机动态轨道衡的新型软件。当油罐车通过秤台时,计算机能自动地以整车计量方式计算出车重,从而消除罐中液体晃动对计量精确度的影响。当固态货车通过秤台时,计算机自动地以转向架计量方式计算出车重。因为有两个秤台,每个转向架被计量两次,这样,称量精确度比单秤台高。

新型结构压电石英晶片去耦效应的研究

针对中低频光刻工艺的小型化压电石英晶片,为解决双台面(BI-MESA)型压电石英晶片的寄生耦合振动的影响,以及封装过程中点胶区域对振动区域的力频效应影响导致温-频特性的阻抗跳动。提出一种带有沟槽的BI-MESA型AT切压电石英晶体谐振器,并通过有限元仿真谐响应分析方法,给出其振动幅-频分布情况和势能分布情况。仿真分析比较发现,晶体表面沟槽的设计可有效抑制振动传播到点胶区域产生力-频效应的影响,改善BI-MESA谐振器的振动特性。

多发射极Si/SiGe异质结晶体管

在硅衬底上外延生长一层Si_(1-x)Ge_x合金材料,它的带隙随组分x的增加而变窄,如果用Si_(1-x)Ge_x窄带材料作晶体管基区,利用硅作为集电极和发射极构成双极晶体管,就可以很容易实现器件的高频、高速、大功率。设计了一种以Si/Si_(1-x)Ge_x/Si为纵向结构,梳状10指发射区为横向结构的异质结晶体管,利用双台面工艺方法制造出具有如下参数的器件:电流增益β=26、V_(CB)=7V、I_(CM)≥180mA、f_T≤ 2GHz,实现了高频大功率,充分显示出Si/Si_(1-x)Ge_x材料的优越性。

基于无线功率放大器应用的多指结构SiGe HBT(英文)

采用简单的双台面工艺制作了完全平面结构的5个单元、10个发射极指大面积的SiGe HBT.器件表现出了良好的直流和高频特性,最大电流增益β为214.BVCEO为9V,集电极掺杂浓度为1×1017cm-3,厚度为400nm时,BVCBO为16V.在直流偏置下IC=30mA,VCE=3.0V得到fT和fmax分别为18.0GHz和19.3GHz,1GHz下最大稳定增益为24.5dB,单端功率增益为26.6dB.器件采用了新颖的分单元结构,在大电流下没有明显的增益塌陷现象和热效应出现.

微机动态轨道衡的改造与选择

本文从用户角度叙述在线动态轨道衡的改造及对轨道衡制造厂家的技术选择。

河北高速公路计重系统使用现状及常用计重系统对比

介绍了河北省计重系统的发展历史及使用现状,重点比较了目前高速公路收费站常用的五种计重收费设备的优缺点,指出了整车式称重系统和轴组式称重系统由于其称重精度高,称台长,能杜绝大货车在出口车道的各种作弊手段,是未来计重收费的发展趋势。

二号轨道衡的改造

1 前言随着生产能力的不断提高,旧的计量手段已不能适应新的生产形势的需要。我公司计能处二号轨道衡改造前为机械秤,在长期使用中暴露出许多问题,如:技术落后、维修不便、过磅速度慢、精度不高等,导致计量异议增多,铁水冻包,维修费用不断增加。为了提高计量的准确性、快速性、可靠性,计能处对原有的二号轨道衡进行了全面更新改造,建成了动、静两用的电子轨道衡计量系统。