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双吊杆作业受力特点浅析
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作者 于洋 郝安临 陈晓义 《世界海运》 1996年第1期24-25,共2页
双吊杆装置在70年代及以前建造的干货船上是比较常见的起货设备。在双吊杆作业中,由于受力大和设备趋于老化,其强度始终是要考虑的问题。以往在对双吊杆受力进行校核时,多采用图解法。这种方法简单实用,能对某一工况(通常是最大受力工况... 双吊杆装置在70年代及以前建造的干货船上是比较常见的起货设备。在双吊杆作业中,由于受力大和设备趋于老化,其强度始终是要考虑的问题。以往在对双吊杆受力进行校核时,多采用图解法。这种方法简单实用,能对某一工况(通常是最大受力工况)下的各部位受力给出令人信服的结果。但在货物装卸过程中,即货物的升降和平移过程中,图解法难以给出吊杆及其索具受力的变化规律。本文以图解法为基础,利用吊杆受力的数学模型而进行了一系列数值模拟,从中寻求双吊杆受力变化的一般规律。它将有助于进一步了解双吊杆作业受力特点,并会对双吊杆安全作业有所裨益。 展开更多
关键词 船舶 起货设备 双吊杆装置 受力特点
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