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加筋板格高级屈曲分析技术研究及软件开发
被引量:
1
1
作者
祁恩荣
夏劲松
+3 位作者
吕毅宁
刘超
李政杰
倪昱
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期460-468,共9页
文章给出了基于弹性大挠度理论和刚塑性分析的加筋板格高级屈曲分析方法 (EPM),该方法包括五种失效模式,即正交加筋板格整体屈曲、纵向加筋子板格整体屈曲、纵向加筋和带板的局部屈曲或屈服、纵向加筋的侧倾以及全部屈服,可以考虑初始...
文章给出了基于弹性大挠度理论和刚塑性分析的加筋板格高级屈曲分析方法 (EPM),该方法包括五种失效模式,即正交加筋板格整体屈曲、纵向加筋子板格整体屈曲、纵向加筋和带板的局部屈曲或屈服、纵向加筋的侧倾以及全部屈服,可以考虑初始挠度和残余应力的影响以及双向压缩和侧向载荷的联合作用。以EPM方法为核心开发了加筋板格高级屈曲分析软件系统,包括任务管理、数据输入、屈曲分析、结果查看、能力曲线和文件分析等六个模块。为验证EPM方法的精度进行了系列纵向加筋和正交加筋板格试验模型的比较计算,并计算了四种典型加筋板格的双向应力能力曲线,与板格极限状态分析(PULS)软件和协调共同结构规范(HCSR)方法进行了比较分析。结果表明EPM方法可以分析联合载荷等因素对加筋板格极限强度的影响,文中开发的软件系统可用于加筋板格高级屈曲分析。
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关键词
加筋板格
高级屈曲分析
EPM
比较计算
双向应力能力
下载PDF
职称材料
题名
加筋板格高级屈曲分析技术研究及软件开发
被引量:
1
1
作者
祁恩荣
夏劲松
吕毅宁
刘超
李政杰
倪昱
机构
中国船舶科学研究中心
中国船级社
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期460-468,共9页
基金
国家重点基础研究发展计划资助(2013CB036104)
工业和信息化部高技术船舶科研项目资助(2012K24251)
中国船级社"高级屈曲评估方法研究"项目资助
文摘
文章给出了基于弹性大挠度理论和刚塑性分析的加筋板格高级屈曲分析方法 (EPM),该方法包括五种失效模式,即正交加筋板格整体屈曲、纵向加筋子板格整体屈曲、纵向加筋和带板的局部屈曲或屈服、纵向加筋的侧倾以及全部屈服,可以考虑初始挠度和残余应力的影响以及双向压缩和侧向载荷的联合作用。以EPM方法为核心开发了加筋板格高级屈曲分析软件系统,包括任务管理、数据输入、屈曲分析、结果查看、能力曲线和文件分析等六个模块。为验证EPM方法的精度进行了系列纵向加筋和正交加筋板格试验模型的比较计算,并计算了四种典型加筋板格的双向应力能力曲线,与板格极限状态分析(PULS)软件和协调共同结构规范(HCSR)方法进行了比较分析。结果表明EPM方法可以分析联合载荷等因素对加筋板格极限强度的影响,文中开发的软件系统可用于加筋板格高级屈曲分析。
关键词
加筋板格
高级屈曲分析
EPM
比较计算
双向应力能力
Keywords
stiffened panel
advanced buckling analysis
EPM
comparative calculation
biaxial stress capacity
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加筋板格高级屈曲分析技术研究及软件开发
祁恩荣
夏劲松
吕毅宁
刘超
李政杰
倪昱
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016
1
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