用于后电位体表检测的双向数字滤波器汇编语言程序设计

从体表记录后电位,高通数字滤波器的振铃现象会使QRS波群后的后电位被振铃信号淹没。采用双向高通数字滤波器可以克服这一缺点。本文介绍用微处理器实现双向滤波器的原理和过程,最后结果显示了双向数字滤波器的优点。

切比雪夫滤波器在动力蓄电池组检测中的应用

为了实现准确的动力蓄电池组综合性能测试,充放电电流纹波小(0.5%以下)是该测试系统一项基本要求。由于动力蓄电池组具有电压高、电流大、内阻极小,本身具有反电动势等特殊性,给滤波器的设计带来困难。动力蓄电池组属于低内阻的特殊性负载,其滤波器设计属于非匹配型滤波器设计,为了最大限度地减少非匹配型低通滤波器对直流电压固有的衰减,本文论述了动力蓄电池组综合性能测试系统的变流环节滤波器类型选取原则;并采用单端接载的综合设计方法计算滤波器的主要参数,以简化滤波器的设计;仿真及试验验证了该方法的可行性。

双向CATV局域网的研究

双向ＣＡＴＶ网络是一项重点研究的新技术。利用双向滤波器、上行调制器和上行放大器等组件构成双向ＣＡＴＶ 局域网，在该网络内能实现有关用户之间、用户与前端之间的节目互传。文中对几种双向ＣＡＴＶ技术方案分别进行设计、实验和应用， 在此基础上。

双向电缆电视技术与应用

本文较详细论述了有线电视系统如何应用双向传输设备,扩展服务功能,并且剖析了双向传输基本原理与实践技术。

开关稳压电源中的电磁兼容技术

从滤波和屏蔽两个方面分别论述了开关稳压电源中的电磁兼容问题。为了满足对开关稳压电源电磁兼容的要求，并从这两个方面分别提出了一些行之有效的技术和方法，并加以实验验证。

基于多阶段轨迹融合的交叉多目标检测与跟踪算法

构建了一种多阶段轨迹融合算法,预处理阶段利用局部对比度自适应门限抑制杂波,同时结合高阶相关滤波器剔除噪声和杂波边缘.在轨迹互联阶段,多阶段的双向搜索算法辅佐以目标航迹的能量累积,能够尽早锁定目标.实验分析表明,该方法能够准确的检测和跟踪作任意轨迹运动的多个点目标,在搜索空间和时间复杂度上明显优于传统的相关性算法.

利用FB-MAPES算法估计Tomography SAR高度维信号源数

层析成像合成孔径雷达(Tomography SAR)结合空间谱估计技术解决层叠效应时,首先要估计出高度维信号源数目,信号源数估计得正确与否直接关系到后续处理的估计性能。用传统的信息论方法估计时,由于数据受乘性噪声影响,估计性能下降。该文提出一种新的信号源数估计方法:双向平滑多视幅相估计(FB-MAPES)滤波器算法。通过Monte Carlo仿真对信息论方法中的GMDL算法和FB-MAPES方法的估计性能进行了比较,试验结果表明该文提出的方法能够更好地适应乘性噪声的影响,因而在估计Tomography SAR高度维信号源数时性能优于传统的信息论方法。

开关稳压电源中的电磁兼容技术

本文从滤波和屏蔽两个方面分别论述了开关稳压电源中的电磁兼容问题，并且为了满足对开关稳压电源电磁兼容的要求，本文也从这两个方面分别提出了一些行之有效的技术和方法，并加以实验验证。