城乡统筹双向物流体系构建:以重庆市为例

构建城乡统筹双向物流体系是突破城乡经济"二元结构"的重要战略。运用SWOT分析方法全面、客观地分析了重庆市城乡物流发展的特点和现状,并结合近年来国家和重庆市的相关政策,指出重庆可以运用以下两种模式构建重庆城乡统筹双向物流体系:以生产加工企业为中心的城乡统筹双向物流模式和以连锁经营方式为框架的城乡统筹双向物流模式。

桂林城乡双向物流体系建设研究

结合桂林实际,应用现代物流理论,认为现阶段桂林城乡双向物流体系的目标模式就是大力发展第三方物流。为此,依托供销社的网络体系,利用邮政物流的品牌优势和覆盖网络,建立桂林市城乡双向物流体系,全力挖掘第三利润源,打造新的物流价值链。

基于促进农村消费的城乡双向物流发展策略

农民收入的低水平,持续增收难度大,预期收入不确定和预期支出增加,城乡收入差距扩大,城乡双向物流发展滞后等因素制约了我国农村消费的增长。而城乡双向物流的发展能从增加农民收入,转变消费观念等方面促进农村消费。为此,应发挥政府的引导作用,加快农村基础设施建设,构建城乡一体化物流信息平台,培养农村物流专业人才,培育多元化的农村物流市场经营主体,创新城乡物流对接模式,促进城乡双向物流的发展。

城乡双向物流体系构建策略研究

受经济发展的一般趋势以及建国后所采取的城乡分治政策的影响,我国城乡在经济发展上呈现出较大的差异性,而构建双向物流体系则是破除差异性,促进均衡发展的必用手段。基于此,本文首先从扩大内需、增加农民收入以及统筹城乡发展三个角度论述了城乡双向物流体系的必要性;然后从商品的互补性、市场的广阔性以及环境的递进性分析了双向物流体系构建的可行性;最后,就如何构建双向物流体系提出了几点建议,包括组织建设、物流基础、政策扶持以及信息建设等。

现阶段我国农村双向物流中心选址问题研究

在中国农业生产链状结构的各环节和节点中,农村双向物流发挥着重要的衔接作用,它深刻地影响着农业生产和流通的状况和水平;当前农村双向物流因受交通条件、基础设施、技术水平等多种因素影响发展较为缓慢,因此为提高农村双向物流水平应结合我国农村实际状况,从配送管理和库存管理两个方面寻找突破。

广西农村双向物流交邮合作模式研究

伴随着我国电商产业的发展和全国城镇化的推进,农村物流成为了制约农村电商和农村经济发展的瓶颈。为改变现代物流进入农村市场的现状,本文通过分析广西农村物流发展现状和运营模式,剖析目前农村物流存在的主要问题,主要侧重于运输配送方面,研究基于交邮合作的广西农村双向物流模式,同时指出了优化该模式的相关策略。

广西北部湾经济区城乡双向物流运作一体化研究

结合广西北部湾经济区的实际情况,提出以农村现代流通服务网络平台为依托,以龙头企业为带动,将城乡物流整合起来,既沟通了信息,又方便了流通,实现一网多用,双流合一,进而实现城乡物流同步发展。

大型煤电基地“煤-粉煤灰”双向物流模型研究

在大型煤电基地建设中,优化煤炭的供应渠道和供应量、提高电厂燃煤废弃物的有效利用是目前急需解决的问题。本文在运输成本最低的前提下,对煤和粉煤灰在各矿井及各电厂间的供应关系及供应量进行了研究。根据矿井和燃煤电厂之间的地理位置分布、煤炭供求关系、矿井开采能力,采用最优化理论和方法,建立"煤一粉煤灰"双向物流模型,满足运输成本最优的目的。根据建立的模型,求得矿井与燃煤电厂之间煤炭供应量和煤矿井下粉煤灰回填量分配最优解以及双向物流分配方案,并确定了需建设的皮带运输路线的总长度。为煤炭开采、煤电就地转化和粉煤灰井下回填,提出一种新的循环经济产业模式。

基于农业供给侧改革的农村电商双向物流模式设计

"三农"问题是中国政治经济发展的重点问题,农业经济发展中也存在着供需结构不合理的问题,生活用品的下行和农产品下行过程中,供需在产品数量和质量以及物流配套都存在结构性矛盾,农业供给侧改革迫在眉睫。基于农户对于生活用品和农产品销售增收双重需求的分析,评价现有农村商业模式和农村电商模式中的不足,设计基于双向物流的农村电商运营模式,此模式集合了农户、村口店、经销商、物流企业、金融机构和政府等几大主体,系统性整合其资源和需求,在平台的统筹计算下安排配送与生产活动,力求在最大限度减少交易成本,同时实现与需求想匹配的生活用品和农产品供给侧整合。

基于混合算法的双向物流路径优化问题的研究

本文针对双向物流的特点,重点分析研究了车辆配送的策略。为了更好地协调车辆进行路径选择和运输成本间的关系,以及更好地考虑综合因素及实际情况进行节点间的选择,针对双向物流路径问题的研究方法,建立了优化路径的极小化数学模型。最后针对路径优化方法及研究状况,采用了聚类分析及蚁群算法,并经仿真验证,结果合理有效。

中国邮政参与农村“双向物流”的解决方案

工业品下乡,农产品进城"双向物流"的解决方案,是促进社会主义新农村建设的重要部分,中国邮政所属的运营公司,借助强大的邮政网络系统和"百年邮政"的信誉,通过资源整合和渠道建设,义不容辞地要成为该项目实施的主力军。

电商环境下城乡双向物流发展模式研究——以大槐树电商为例

城乡双向物流发展是促进城乡统筹发展的重要内容,电子商务的蓬勃发展为城乡双向物流发展带来了新的机遇。本文在总结分析城乡双向物流研究现状的基础上,以大槐树农村电商为例,分析其双向物流发展模式的优势及可能存在的问题。该模式解决了城乡物流"空车返程"、农村"最后一公里"配送等问题,但也存在对农产品季节性特征考虑不足等问题,最后本文针对相关问题提出了合理化建议。

基于概率选择的双向物流路径问题的研究

文中针对双向物流的特点,重点分析研究了送取货量对路径选择问题的影响,由于运输成本在很大程度上是由货车行驶的路径距离决定的,因而建立了优化路径的极小化数学模型。最后针对路径优化方法及研究状况,采用蚁群算法,并经仿真验证,结果合理有效。

面向远海岛礁群的双向物流网络规划

针对若干远海岛礁群系统封闭性的分布特点,将中心岛礁选址、各岛礁建设泊位数量和规模、仓库储存量、运输船型和数量以及航线设置、班期组织等作为规划内容,以整个运输网络系统总成本最低为原则,综合考虑了仓库存储理论,建立了兼顾“选址-库存-路径”的规划模型。结合所建模型特点,提出了双层并行搜索遗传算法,构建了以海上运输为基本交通方式的双向物流系统。最后,以我国南海为例进行建模并求解,采用不同算法并通过多组不同规模的算例进行演算比较,验证了所建模型和算法的有效性与合理性。

数字普惠金融支持农村双向物流发展的问题探讨——以贵州省为例

随着数字技术与金融业务的深度融合,数字普惠金融的出现为农村双向物流体系建设提供了数据支撑和金融保障。目前,贵州农村双向物流体系建设尚不完善,包括"工业品下行配送难"和"农产品上行出村难"两个方面,存在物流需求分散、信任水平低、资金流量小和信息不对称的问题。如何满足异质的城、乡物流需求,加快贵州农村双向物流体系建设,提高物流服务质量,实现农村经济包容性增长是亟需解决的问题。

山东省农村双向物流发展研究

随着山东省经济的发展,带动了农产品的发展,农产品的物流面临着巨大问题,如何降低整个链条的物流成本成为急需解决的问题,只有构建适合农村的物流体系,研究适合农村物流的发展模式,才能进一步促进农村经济的发展。

农村双向物流供应链模式的网络结构设计及其运行机制研究

文章阐述了农村双向物流的相关概念,通过对国内农村物流模式的研究现状的梳理,发现绝大多数学者只是从农产品流出的单一角度建立农村物流模式,缺乏从农村物流双向流通的角度研究我国农村物流模式。因此,提出农村双向物流供应链模式的概念,并进一步阐释了该模式的链式结构设计和网络结构设计。为了实现农村双向物流供应链模式的发展演进,从协同机制和动力机制两个方面对其运行机制进行研究。

城乡双向物流模式下的物流服务商激励机制设计

城乡双向物流模式下,当努力水平为物流服务商私有信息时,异质的城、乡物流需求方应该如何设计激励机制来激励共同代理人(物流服务商)努力提高服务质量是亟待解决的问题。为此,运用共同代理理论构建了城、乡物流需求方合作与不合作两种情形下的激励机制模型,并基于模型求解结果开展了最优激励机制特征分析与仿真实验。研究结果表明:城、乡物流需求方中,任一方的激励机制设计都要积极获取对方的激励机制信息,并给出更大的激励系数或减少固定报酬;对产出系数大的物流服务商,则应提高激励系数而减少固定报酬;对高能力型物流服务商,应增加固定报酬并保持激励系数不变。此外,对还有努力空间及高能力型的物流服务商,城、乡物流需求方合作的激励效果更好。最后,物流服务商目前会倾向于努力完成城市物流需求方的任务。

乡村振兴战略环境下我国农村双向电商物流优化分析

对于农村双向电商物流而言,存在着一些问题,如集成度较低、物流基础设施缺乏完善性等,对农村电子商务发展具有一定影响,影响着农村经济发展。论文介绍了农村双向电商物流的现状,依据乡村振兴战略提出相关建议,提升农产品上行效率,加快城乡发展,希望给予相关人员以借鉴。

农产品电子商务物流配送体系的构建与优化研究

0.引言农产品电子商务物流配送体系与普通的物流配送体系存在一定的差异。普通的物流配送体系多数为双向物流,不会根据产品的季节性进行周期调配,其配送时效要求相对较低,超出配送时效也不会产生较大的经济损失^([1])。然而农产品电子商务物流配送体系多数为单向物流,从农村流通到城市,对配送时效要求较高,若超出配送时效会严重影响农产品的新鲜度。基于此,本文在普通物流配送体系的基础上,针对农产品电子商务,提出了物流配送体系构建与优化研究。