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基于VISSIM的城市主干道双向绿波交通仿真与评价
被引量:
6
1
作者
施俊庆
陶珏强
+1 位作者
曾菊芳
刘元林
《浙江师范大学学报(自然科学版)》
CAS
2015年第2期220-225,共6页
绿波交通是缓解城市主干道交通拥堵的重要措施之一.利用微观仿真软件VISSIM对城市主干道双向绿波交通实施效果进行了评价.仿真结果表明:在特定的流量下,相对于单点控制,绿波交通能有效减少主干道延误,但有可能会增加部分相交道路的延误...
绿波交通是缓解城市主干道交通拥堵的重要措施之一.利用微观仿真软件VISSIM对城市主干道双向绿波交通实施效果进行了评价.仿真结果表明:在特定的流量下,相对于单点控制,绿波交通能有效减少主干道延误,但有可能会增加部分相交道路的延误.另外,车辆速度和相位差均对绿波交通实施效果有显著影响,主干道车均延误随着车辆速度和相位差的增加呈现"U"字型的特征.利用VISSIM仿真系统能够找到最佳的绿波速度和相位差,使绿波交通的实施效果达到最优化.
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关键词
双向绿波交通
VISSIM
实施效果
仿真与评价
相位差
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题名
基于VISSIM的城市主干道双向绿波交通仿真与评价
被引量:
6
1
作者
施俊庆
陶珏强
曾菊芳
刘元林
机构
浙江师范大学工学院
武汉市交通科学研究所
出处
《浙江师范大学学报(自然科学版)》
CAS
2015年第2期220-225,共6页
基金
湖北省交通运输厅科研项目(2014-721-3-13)
文摘
绿波交通是缓解城市主干道交通拥堵的重要措施之一.利用微观仿真软件VISSIM对城市主干道双向绿波交通实施效果进行了评价.仿真结果表明:在特定的流量下,相对于单点控制,绿波交通能有效减少主干道延误,但有可能会增加部分相交道路的延误.另外,车辆速度和相位差均对绿波交通实施效果有显著影响,主干道车均延误随着车辆速度和相位差的增加呈现"U"字型的特征.利用VISSIM仿真系统能够找到最佳的绿波速度和相位差,使绿波交通的实施效果达到最优化.
关键词
双向绿波交通
VISSIM
实施效果
仿真与评价
相位差
Keywords
bidirectional green wave traffic
VISSIM
the implementation effect
simulation and evaluation
signal offset
分类号
U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于VISSIM的城市主干道双向绿波交通仿真与评价
施俊庆
陶珏强
曾菊芳
刘元林
《浙江师范大学学报(自然科学版)》
CAS
2015
6
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