基于双向扫油臂系的溢油回收装置设计

文章分析了常见的溢油回收方法所存在的缺点或不足,并针对存在的问题,从溢油回收效率角度出发,设计出一款基于双向扫油臂系的溢油回收装置。阐述了其工作原理和主要的部件材料选型,并设计出实验路线,进行仿真数值模拟,从结构、技术、操纵等方面进行分析。最后得出结论,该装置具有可行性,对保护海洋的生态环境具有重大意义。

管桩起重机防倾斜摆臂的设计

介绍了混凝土管桩生产的工况特点,论述该起重机配置防倾斜摆臂的必要性和传统摆臂结构的设计缺陷,创新设计双向铰接式防倾斜摆臂,满足混凝土管桩生产对起重机的实际需要。

汽车转鼓试验台表面牵引力标定方法研究

为了确保转鼓试验台系统的精度,需要对其系统进行标定。标定的主要问题是如何对确定量进行测量,并通过何种调节手段,达到显示值与实际值之间的偏差符合精度要求的目的。汽车转鼓试验台转鼓主轴与转鼓电机主轴是重合的,转鼓通过电机主轴将其表面上牵引力传递给电机转子,依靠转子和定子的相互作用,牵引力将被传至与定子固定连接的电机外壳上。因此在电机外壳上安装测力传感器测量电机外壳切线方向上的力实现对转鼓试验台表面牵引力的测量。设计采用双向标定臂可以减小额外扭矩的影响,确保了汽车转鼓试验台表面牵引力的测试精度要求。

基于拓扑解耦的矩阵式高频链逆变器控制新方法

针对矩阵式高频链逆变器复杂的拓扑结构,提出了一种基于拓扑解耦思想的新型控制策略。根据高频逆变桥生成高频电压波形的极性,将单相交流变换到三相交流的矩阵变换器拓扑解耦成2个常规的三相电压源逆变器,从而可将常规电压源逆变器的控制策略引入到对矩阵变换器的控制中。与应用矩阵变换器的交/直/交等效模型和优化控制算法相比,拓扑解耦控制策略从矩阵变换器拓扑本身入手,原理实现简单,并能极大简化对矩阵变换器的分析过程。为便于系统理论分析,提出了"双向桥臂"概念。应用Saber仿真软件进行了仿真研究,并搭建实验样机进行了实验验证,结果表明该控制方法能获得良好的输出电压波形,验证了所提控制策略的正确性。

一种新型矩阵式高频链逆变器控制方法

基于拓扑解耦思想提出了一种针对矩阵式高频链逆变器的新型控制策略。根据高频逆变桥生成的高频环的极性,将矩阵变换器的拓扑解耦成两个常规的三相电压源型逆变器,从而就可将常规电压源逆变器的控制方法引入到对矩阵变换器控制当中,简化了对矩阵变换器的分析。进行了实验研究,结果表明该控制方法具有较好的控制效果。