双向自增力式制动器摩擦模型的研究

为了科学准确地描述双向自增力式制动器的摩擦系数和速度温度等因素间的关系。综合考虑静摩擦到动摩擦非线性阶段,动摩擦速度稳态阶段以及动摩擦随温度变化阶段,建立了制动器制动过程的摩擦模型,并用仿真曲线与制动过程曲线对比,验证了摩擦模型。

一种计算双向自增力式制动器受力的简便方法

本文给出了图解法求得的双向自增力式制动器的受力图，并据此推得双向自增力式制动器的受力计算公式，并为其受力计算提供了一种有效而简便的方法。