大跨度小半径曲线钢箱梁双向转体施工技术

本文重点研究如何解决大跨度小半径曲线钢箱梁在施工时自由端扰度大、墩柱处横向受力不平衡等问题。通过优化球铰系统中定位骨架结构形式,提升转体系统的安装精度;通过优化牵引球结构,减少了上、下球铰间的摩擦力,提高了球铰的使用性能,降低了转体的施工难度;对大跨度梁体优化成2个转体段+3个合拢段,避免了梁体跨度大导致的扰度大问题,并缩小了偏心矩,解决了场地受限问题,使研究顺利完成。

双向水平转体结构姿态监控方法研究

成贵铁路西溪河大桥主桥为上承式钢管混凝土拱桥,在国内首次采用极不对称的"双向水平转体"。以西溪河大桥为背景,介绍了转体结构姿态监控的传统方法,对根据西溪河大桥的特点如何创新和优化监控方法做了技术总结。首先采用2台全站仪对2个半拱进行实时、同步监测,然后利用自编专用计算程序和CAD绘图软件综合数据与图形来处理监测结果,并拟合出牵引力的点动时长和半拱端部转动弧长关系的曲线和方程,为转动控制提供了技术参数和简易算法。最后对监控效果进行了评价。