山区单洞双向通行特长隧道路线方案比选研究

为研究浙南山区复杂地质条件下的公路选线问题,以双向两车道二级公路国道638庆元段改建工程中的万年隧道这一控制性工程为依托,基于初测阶段的勘察设计成果,采取定性分析、技术经济指标定量对比等的方法,探讨比选了多种不同长度隧道的路线方案,提出了山区单洞双向通行的特长隧道方案。同时,对单洞双向通行特长隧道的断面形式、平行疏散通道的贯通方式以及尺寸等进行了综合比选论证,提出工程适宜的特长隧道方案,为山区复杂地质条件下公路单洞双向通行的隧道路线方案比选论证提供了借签和参考。

桥梁横跨高速施工半幅封闭半幅双向通行施工方法探讨

本文以S102省道颍上江店孜至阜阳四十铺段改建工程与合淮阜高速K252+170处横跨的K130+265.6大桥施工为基础,总结出桥梁横跨高速施工半幅封闭半幅双向通行施工方法,为今后桥梁横跨高速安全施工提供借鉴,具有很高的指导意义。

双向通行消防车在隧道险情救援中的有效使用

随着我国国民经济的高速发展,为了保障广大人民群众生命财产安全使人民安居乐业,根据我国相关公路隧道建设的规模和其内部发生大的火灾事故的特征,探索了有关消防部门配备列装隧道用消防车辆的现实意义、消防车辆技术发展现状和国产双向通行隧道用消防车辆灭火实战效果,由提高技术含量、设置及使用各类相关设备等方面进行深入研究并且给出提升及改善方案,以期加强国内相关消防车辆生产企业持续研究及升级相关的技术能力,不断提高此类特种车辆的适用能力及安全等级,提高相关消防指战员扑救隧道内部火灾险情及应对隧道内部交通肇事或其他事故的救援能力。

佛开改扩建工程维持双向四车道通行的工程措施与对策

佛开高速公路作为南中国的黄金走廊交通量很大，在区域经济的快速发展中发挥着重要的作用，任何时候保持道路的畅通均有着重要的政治和经济意义。与国内其他扩建项目相比本项目作为扩建T程的一大突破和亮点，就是在实施过程中始终基本维持了双向四车道通行条件且未进行大范同的路网分流，本文结合佛开改扩建工程的实践详细阐述了设计上为”保安全、保畅通”采取的一系列相应的工程措施和对策。

多功能型护栏施工及安装工艺研究

为提升高速公路小半径曲线双向通行匝道路段多功能型护栏施工精度与施工质量,针对多功能护栏预埋定位困难与箱体安装线形不易控制的问题,结合现场试验进行了研究,提出了预埋定位螺栓与箱体安装的要求。通过在圆曲线半径为80m的双向互通立交匝道上的实际应用,验证了护栏施工与安装工艺的适用性,可为小半径曲线路段护栏的施工及安装提供参考。

浅谈大广高速泰赣段路面大修工程的交通组织方案

文章通过泰赣高速大修采用限高分流与单幅双向通行的交通组织方案的研究分析，提出在高速公路大修中既确保道路安全畅通、降低交通安全风险，又能保证工程顺利实施，可行性和操作性强的交通组织方案。

佛开高速公路改扩建工程维持双向四车道通行的工程措施与对策

佛开高速公路作为南中国的黄金走廊交通量很大,在区域经济的快速发展中发挥着重要的作用,任何时候保持道路的畅通均有着重要的政治和经济意义。与国内其他扩建项目相比,该项目作为扩建工程的一大突破和亮点,就是在实施过程中始终基本维持了双向四车道通行条件且未进行大范围的路网分流。结合佛开高速公路改扩建工程的实践,详细阐述了设计上为"保安全、保畅通"采取的一系列相应的工程措施和对策。

带平行导洞的公路隧道合理排烟策略

针对带平行导洞的公路隧道3种可能的通风排烟方案,采用火灾模拟软件FDS建立隧道局部模型,分析着火后主隧道及平行导洞内的火灾烟气蔓延状况。结果表明:对于对向通行隧道,在火灾发生的第一时间内,应首先关闭射流风机,使烟气向两边自由扩散,借助烟气浮力产生的层化现象(烟气聚集在隧道拱顶),便于两侧司乘人员在2.5 m高度空间内逃生疏散,确认人员撤离至平行导洞之后,再以临界风速将烟气吹赶至一侧,便于消防人员从烟气上游进入、灭火,而且建议排烟方向应与原通风方向一致。研究结论可为类似工程的火灾应急方案编制提供借鉴。