针对顶管空间受限的水利系统及双向顶进施工法

本文介绍一种针对小型流域顶管空间受限的水利系统及双向顶进施工工法。采用该新型施工形式,有利于保证施工质量,确保公路安全,降低施工成本。

复杂环境下长距离大口径管道单基坑双向依次顶进施工技术

通过工程实例介绍在复杂环境下进行大口径管道长距离单基坑双向依次顶进施工技术。工作过程中通过对工作坑及作业平台进行改良以提高其承载力,通过增设中继间来分担后背墙顶力,优化了吊具和顶进施工顺序;对于穿越繁忙公路安全风险大的工况进行了数值模拟,为安全施工提供了保证;辅助采用先进的监测手段,快速准确的反馈监测结果,实时调整施工措施。圆满的完成了施工任务,具有一定的借鉴价值。

多股道大高差复杂地质框构桥双向顶进施工技术研究

北京铁路枢纽丰台站改建工程榆树庄六号路框构桥,下穿京广上下行线、丰沙上行线及2条专用线共计5条营业线。京广线与丰沙线、专用线轨顶标高高差2.76m,采用下穿框构桥双向顶进施工,A框构高度16.3m,B框构高度13.5m。框架基坑及顶进范围内土质主要为粗圆砾土(卵石土),土体注浆加固处理。顶进加固体系采用支撑桩、抗滑移桩、扣轨及纵横梁加固。针对该框构既有线路高差大,跨越股道多,线路加固难度大,范围内开挖土体易滑塌,采用双向顶进等特点,对既有线顶进关键施工技术进行研究总结,可以有效确保质量和安全,为后续类似工程施工提供参考。

顶管施工技术在技改项目中的应用

本文通过工程实际应用,对顶管施工技术的施工工艺进行了全面具体的说明,并对如何改进和完善该项技术做出了一些有益的尝试。