双洞双向8车道公路隧道的方案比选

结合双洞双向8车道大跨度公路隧道的设计和施工,从技术可行性、经济效益和社会效益方面对3个备选方案进行了比较,并采用综合评分法进行了定量化评价,推荐采用暗挖分离式小净距隧道方案,可以在确保隧道交通功能的前提下,实现经济效益和社会效益的双赢。

双向八车道连续高架桥应急联络平台设计分析

中央分隔带是高速公路横断面的重要组成部分,中央分隔带开口是维持高速公路正常运营的必要措施。目前规范对路基和隧道段的中央分隔带开口有相关规定,但对桥梁上的中央分隔带开口却无明确要求。以在建的某双向八车道高速公路连续高架桥为工程实例,详细论述了高架桥应急联络平台的设计过程,希望能为国内类似工程提供借鉴。

云南对龙河大桥主桥总体设计及关键技术

对龙河大桥是云南嵩明至昆明高速公路上的关键工程,主桥为主跨135m连续刚构,引桥为40mT梁,采用双幅布置,单幅桥宽20.25m,目前是云南省最宽的连续刚构桥。主桥上部结构采用单箱双室直腹板变截面预应力混凝土箱梁,三向预应力结构;下部结构采用双肢薄壁空心墩,最大墩高103m。介绍了主桥最大的技术难点,即宽幅箱梁设计和高墩设计,并采用大型有限元软件验证了宽幅箱梁和高墩设计的合理性。针对岩溶区溶洞规模大小,提出了岩溶区桩基施工关键技术,可为同类项目的设计和施工提供参考。