双块式轨枕混凝土热损伤机制及配合比优化

无砟轨道具有稳定性较强、不易变形、整体性强等一系列优点,故在国内外的高速铁路中已有了广泛的应用。本文基于此,探讨了双块式轨枕混凝土这一在无砟轨道广泛应用的建筑材料,并结合相关试验对其热损伤机制及配合比优化工作做出了详细探讨。

双块式混凝土轨枕挡肩裂纹控制技术分析

文章就客运专线双块式无砟轨道双块式混凝土轨枕预制过程中容易出现挡肩裂纹的一些情况进行介绍,根据我轨枕场在实际生产过程中做出的一些防治措施进行总结,提出一些可供参考的建议。

CRTS I型双块式无砟轨道施工质量控制

无砟道床施工是实现高速铁路无砟轨道高平顺性、高舒适性、高安全性的基础。无砟道床的施工精度的高低直接影响到铺轨后轨道精调的施工工期,也影响到轨道精调的施工成本。无砟道床施工过程中,如果各关键环节把控不严,无砟道床的整体精度不高,将导致轨道精调工作量的增加及调整难度的增大,继而可能影响线路的通车运营。根据新建铁路兰新第二双线甘青段无砟轨道的工程实践,结合轨道精调时出现的一些病害,提出无砟轨道施工时需要注意的问题,给予类似工程时给予一些参考建议。