龙溪嘉陵江特大桥主墩深水基础钢围堰渡洪方案及分析

针对龙溪嘉陵江特大桥主桥8#主墩钢套箱围堰在深水、洪水期大流速条件下的渡洪问题,对钢围堰在拼装、下放至下沉各阶段的渡洪措施以及洪水期施工钢围堰所受外力及结构的稳定性进行了研究。结果表明:采用钢护筒内部灌砂、围堰连接钢护筒并焊接限位工字钢、连接迎水面钢护筒共同受力、焊接螺旋状钢筋环提高钢护筒与封底混凝土粘结力等渡洪技术,可满足围堰渡洪强度、地基承载力及稳定性的要求。

龙溪嘉陵江特大桥钢围堰施工关键技术

龙溪嘉陵江特大桥主桥为(108+200+108)m预应力混凝土连续刚构桥。该桥8#、9#墩为主墩,其中,8#主墩桩基采用19根直径2.8m、长度35m的钻孔灌注桩基础。承台采用双壁钢套箱钢围堰(尺寸为47.8m×17.8m,高25m)施工。钢围堰竖向分为4节,自下向上分块高为7.5m+6m+6m+5.5m,每节侧板平面分8块。底节钢围堰采用原位拼装,并利用2800t提升下放系统将围堰下沉到位;钢围堰吸泥下沉到设计标高后,采用垂直导管"减球法"进行封底施工,并利用现场边角料在钢围堰内侧焊接加强角钢,以提高封底混凝土握裹力;围堰下放到设计标高后,安装度洪装置系统,保证围堰的整体稳定性。8#主墩钢围堰封底后,检查未发现漏水现象,施工质量达到设计要求。