双壳体散货船备受关注

目前世界散货船队中在航船舶的货舱结构大多为单壳体,然而,近年来单壳体散货船频繁发生的海难事故越来越引起国际海事组织(IMO)和各船级社的关注.据统计,1978～2001年全世界散货船海难事故共丧生船员1149人,90%以上是因船体结构破损所致.因此,国际海事界要求提高散货船建造标准,采用双壳体的呼声日益高涨.IMO和国际船级社协会(IACS)为此制订了相应的措施.

海事消息

首个北斗海事国际标准获IMO批准近日,在国际海事组织(IMO)伦敦总部召开的海上安全委员会第93次会议上,由我国制定提交的'船载北斗系统接收机设备性能标准'获得正式批准。这是国际组织批准通过的第一个北斗卫星导航系统(简称北斗)在相关领域应用的国际标准,标志着我国北斗全球化应用迈出了坚实的第一步。据悉,北斗海事国际标准化工作是北斗获得全世界海事领域广泛认可和接受的必要条件,是实现北斗全球航海应用的关键,也将直接影响北斗产业发展。