内河双壳货驳强度及其适用性

内河货驳采用双壳双底结构有其优越之处 ,但在营运中暴露出来的问题 ,也不容忽视。通过实例 ,以及跟踪调查 ,并结合规范条文 ,提出了这种结构形式的优缺点及适用船型范围。

南通太平洋海工交付一艘新型LPG船

近日，由南通太平洋海洋工程有限公司设计建造的5000m3全压式连体双罐LPG液化石油气船“凯撒”号在太平洋海工启东基地交付。 该船总长99．9米，型宽17．4米，型深11.7米，涵盖了双壳双底结构、双体储罐、较高可操纵性的船型、自动化的一人驾驶舱等多项创新设计，其中双罐技术应用在不改变船长的基础上提升装载量25％，日油耗可减少18％。