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题名双寡头制造商主导型电商供应链的平台分销模式选择
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作者
夏德建
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机构
重庆师范大学经济与管理学院
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出处
《河北科技大学学报(社会科学版)》
2023年第4期40-49,共10页
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基金
重庆师范大学基金项目(22XWB004)。
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文摘
在竞争环境下,针对生产同类商品的双寡头制造商主导的电子商务供应链,通过设定双方拥有平台代销和平台转销两种分销模式的博弈策略集,构建了双寡头制造商在平台双边代销、平台双边转销和平台双边差异化分销等3类双边分销模式组合下的4个分销博弈模型。根据双寡头制造商在各模型下的均衡利润比较和纳什均衡解析发现:当不考虑竞争博弈均衡时,双寡头制造商选择平台代销模式始终是最优的。但是,当考虑竞争博弈均衡时,双寡头制造商关于平台分销模式博弈的纳什均衡受到双方商品的差异化程度的重大影响:当双方商品异质化明显时,才会在平台双边代销模式下形成混同均衡;当双方商品趋于同质化时,则易形成平台双边差异化分销模式下的分离均衡。
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关键词
双寡头制造商
电商平台
分销模式
代销
转销
供应链博弈
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Keywords
dual oligopoly manufacturer
e-commerce platform
retail mode
agency selling
reselling
supply chain game
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分类号
C93.3
[经济管理—管理学]
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题名政企双层规划下考虑碳配额的供应链网络优化
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作者
田雪林
程发新
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机构
江苏大学管理学院
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出处
《物流技术》
2021年第1期83-90,共8页
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基金
国家自然科学基金面上项目(71673118)。
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文摘
构建了政企互动决策下考虑碳配额的双层规划模型,随后采用多目标粒子群优化算法求解模型,最后解析碳配额和需求不确定置信水平变化对供应链网络Pareto最优解集的影响。研究表明政企互动决策过程中存在最优碳配额,且随着政府部门根据双寡头制造商的反馈合理调整碳配额,上层规划模型中政府部门考虑双寡头制造商反馈的调整系数增大,双寡头制造商能够引导其它供应链企业减少间接碳排放,导致供应链网络总成本和碳排放持续减少。随着市场需求不确定置信水平升高,需求预测的精度降低,各设施间流量增加,需要增设备选设施,供应链网络总成本和碳排放也随之增加。
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关键词
碳配额
政府部门
双层规划模型
双寡头制造商
供应链网络优化
政企互动决策
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Keywords
carbon allowance
government department
two-level programming model
duopolistic manufacturer
supply chain network optimization
government-enterprise interactive decision-making
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分类号
X196
[环境科学与工程—环境科学]
F274
[经济管理—企业管理]
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