岸边集装箱起重机小车轨道理论寿命与影响因素分析

随着集装箱码头高效率运营要求,岸边集装箱起重机的运行速度和载重量均有提升。不断提高的起升载荷及小车运行速度对小车轨道造成更大的冲击和磨损,进而影响小车轨道寿命。为了进一步研究大型岸边集装箱起重机小车轨道寿命,文中根据实际轨道破坏形式进行分析,总结出小车轨道寿命的影响因素;并对小车轨道选型计算进行理论分析,推导出影响小车轨道寿命的因素及小车轨道载荷谱系数的计算方法。根据理论影响因素给出优化的制造和安装工艺,提高岸边集装箱起重机小车轨道寿命。

全自动双小车集装箱桥式起重机金属结构的特点

通过与常规单小车桥式起重机的对比 ,介绍了全自动双小车集装箱桥式起重机工作特性以及所引起的金属结构上的变化 ,提出了在金属结构的设计计算中应注意的方面。

新型双小车式岸边集装箱起重机设想的模拟研究

在介绍双小车式岸边集装箱起重机发展概况的基础上，提出新型双小车式岸边集装箱起重机的设想，并应用计算机模拟模型对单小车、常规双小车及新型双小车式岸边集装箱起重机的作业效率进行研究分析。

采用双小车岸边集装箱起重机集装箱码头平面布局研究

文中简述了双小车岸边集装箱起重机发展历史,详细论述了采用双小车岸边集装箱起重机在码头平面垂直布局和水平布局下的效率对比情况,并对在合理布局下的双小车岸边集装箱起重机应用前景作出展望。

新型双小车岸边集装箱起重机技术特点及应用前景展望

本文简述了双小车岸边集装箱起重机发展历史以及新型双小车岸边集装箱起重机应用现况 ,详细论述新型双小车岸边集装箱起重机技术特点 ,以及应用要点 。

双小车岸边集装箱起重机优化选型仿真分析

介绍了双小车岸边集装箱起重机作业效率的理论计算方法,基于计算机仿真技术,建立了双小车岸边集装箱起重机实船作业计算机仿真模型,结合实例对双小车岸边集装箱起重机前后小车速度设计参数进行优化配置仿真分析。

岸边集装箱起重机小车机构移动供电系统的改造

通过对五洲国际码头公司岸边集装箱起重机小车机构现有移动供电方式存在问题的分析,提出以滑触线技术和漏波电缆为基础的新型移动供电系统改造方案,从回路设计、滑触线选型、无线通讯回路、预计经济效益等方面进行了较为全面的可行性分析。

双小车岸边集装箱起重机在宁波港的应用与自动化控制技术浅析

在介绍双小车岸边起重机的基础上,重点介绍了宁波港双小车岸边起重机的特点及其自动化控制技术。

双小车岸边集装箱起重机在宁波港的应用与自动化控制技术浅析

在介绍双小车岸边起重机的基础上，重点介绍了宁波港双小车岸边起重机的特点及其自动化控制技术。

双起升岸边集装箱起重机小车的轻型化设计

双起升岸边集装箱起重机凭其高工作效率和高可靠的质量在国际上赢得了大量的订单,实用而又新颖的创新理念在行业中享有盛名。但随着岸边集装箱起重机的日益大型化,用户对于轮压、整机尺寸的严格控制,小车沿用以往的设计理念已经不能满足新的市场要求,小车的轻型化设计势在必行。文中介绍了轻型化设计的双起升岸边集装箱起重机小车,对海侧滑轮梁悬臂进行可行性分析,对轨道轮进行了验算,提出了作业工况的实际要求。

全自动双小车超巴拿马型岸边集装箱起重机

全自动双小车岸边集装箱起重机的研制是建立在高科技基础上的一次尝试 。

双小车岸边集装箱起重机的应用

双小车岸边集装箱起重机的出现,是试图突破仅仅依靠通过提高起升和运行机构速度来提高岸边集装箱起重机装卸效率的传统思路.80年代以来,不时有这种岸边集装箱起重机投入应用,但是并没有被普遍接受,国内至今没有应用的先例.

双小车岸边集装箱起重机自动装卸集装箱关键技术的应用

本文针对双小车岸边集装箱起重机自动装卸集装箱的关键技术研究,将从双小车岸桥工作流程入手,分别对主小车装卸集装箱关键技术及门架小车装卸集装箱关键技术展开论述。希望本文的研究,能为提高双小车岸边集装箱起重机的工作效率提供参考性建议。

双起升岸边集装箱起重机小车改造

为适应大型船舶的装卸要求,提升岸边集装箱起重机的起升高度,提出将双起升岸桥改造为单起升岸桥的方案,介绍了小车改造方案的应用,论证改造后的岸桥整机稳定性,分析了改造效果及经济性。结果表明,经过改造,可在一定程度上提升岸桥的作业能力;方案成本较低、工期较短,可为类似设备的改造提供借鉴。

双小车岸边集装箱起重机的应用

当前,集装箱运输船舶逐步显示大型化的特征,经济生产领域对集装箱装卸的作业效率提出更高的要求,合理配套起重机对生产工作的开展具有重要意义。文章以双小车岸边集装箱起重机为主要对象,提出了主小车自主学习技术及配合的电子防摇技术,并通过门架小车自动装卸集装箱技术,实现了与中转平台及自动导引小车(AGV)的交接,阐述了电子防摇技术中的吊具检测系统、门架小车自动装卸技术中的目标检测系统、AGV自动靠泊技术中的车辆定位系统,提高集装箱起重机的工作效率。

双起升岸边集装箱起重机小车改造方案

为了提高大型船舶的装卸效率,满足码头各类船舶的装卸需求,对双起升岸边集装箱起重小车进行改造,是当前被广泛使用的施工方式。对小车进行改造,可显著提高双起升岸桥整体的稳定性,在缩短工期的同时,提升码头经济效益。

岸边集装箱桥式起重机疲劳寿命预测

为确保岸边集装箱桥式起重机能够安全的运行、防止安全事故的发生,对其进行两个月不间断连续监测,并对主梁结构进行疲劳寿命预测分析。将起重机实际的运行数据经过等值压缩、峰谷值提取等处理,再利用雨流计数法对数据结果进行循环数据统计。利用Goodman等寿命法对循环应力进行等寿命转换,消除平均应力的影响。结合P-S-N曲线和Miner法则,对起重机进行疲劳寿命预测。结果显示,在99%的存活率下,岸边集装箱桥式起重机的主梁寿命约为38.85年,所得数据可为起重机的维修与保养提供参考。

双小车岸边集装箱起重机中转平台锁销拆卸安全保护系统

文中介绍双小车岸边集装箱起重机中转平台锁销拆卸安全保护系统,针对现场作业流程,从人员安全通道、操作设备布置、人员检测系统、设备运行速度高度控制等方面进行创新,保障现场作业人员安全。

双40英尺双小车岸边集装箱起重机将问世

由上海振华港口机械(集团)有限公司研制的双40英尺集装箱双小车起重机是继双小车起重机和双40英尺集装箱起重机取得成功之后。