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广州市轨道交通区庄站南站厅双层三跨联拱隧道设计
被引量:
5
1
作者
徐向东
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第6期99-101,共3页
区庄站是广州地铁5号线和6号线换乘站,其中6号线南站厅为双层三跨联拱隧道。针对南站厅隧道设计的重难点,采用荷载-结构法和地层-结构法两种计算方法动态模拟南站厅隧道施工过程,通过计算结果的对比分析,指导南站厅双层三跨联拱隧道的...
区庄站是广州地铁5号线和6号线换乘站,其中6号线南站厅为双层三跨联拱隧道。针对南站厅隧道设计的重难点,采用荷载-结构法和地层-结构法两种计算方法动态模拟南站厅隧道施工过程,通过计算结果的对比分析,指导南站厅双层三跨联拱隧道的设计。南站厅隧道的顺利完工验证了设计成果的正确。
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关键词
地铁车站
双层三跨联拱隧道
隧道
设计
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职称材料
题名
广州市轨道交通区庄站南站厅双层三跨联拱隧道设计
被引量:
5
1
作者
徐向东
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第6期99-101,共3页
文摘
区庄站是广州地铁5号线和6号线换乘站,其中6号线南站厅为双层三跨联拱隧道。针对南站厅隧道设计的重难点,采用荷载-结构法和地层-结构法两种计算方法动态模拟南站厅隧道施工过程,通过计算结果的对比分析,指导南站厅双层三跨联拱隧道的设计。南站厅隧道的顺利完工验证了设计成果的正确。
关键词
地铁车站
双层三跨联拱隧道
隧道
设计
分类号
U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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1
广州市轨道交通区庄站南站厅双层三跨联拱隧道设计
徐向东
《铁道标准设计》
北大核心
2009
5
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