用于Z箍缩的双层喷气负载设计

双层喷气负载作为减小瑞利-泰勒不稳定性的重要手段,在Z箍缩实验中得到广泛应用。本文主要阐述双层喷气负载的机械设计,包括整体结构以及密封、同步等。分析了影响内外气室气密性的主要因素及弹簧参数的选取。对由线圈、铁芯及拉杆组成的拉阀系统进行了验算。结果表明,在所选参数下,系统完全满足实验要求。最终在"强光一号"加速器上进行了结构验证性实验,获得了满意的效果。